Motor gumi vásárlás

2,25/2,50-17 SV40 moped tömlő – A következő motorhoz, robogóhoz: Mitas Motortömlő. Gyártmány: -. Amennyiben a termék képe mellett nem látható a Kosárba gomb, a termék jelenleg nincs készleten. Ilyen esetben érdemes később visszatérni és ellenőrizni a term

2,50/2,75-10 TR87 robogó tömlő – A következő motorhoz, robogóhoz: Vee Rubber Robogó tömlő. Gyártmány: -. Amennyiben a termék képe mellett nem látható a Kosárba gomb, a termék jelenleg nincs készleten. Ilyen esetben érdemes később visszatérni és ellenőrizn

2 1/4-19 SV40 moped tömlő – A következő motorhoz, robogóhoz: Mitas Moped tömlő. Gyártmány: -. Amennyiben a termék képe mellett nem látható a Kosárba gomb, a termék jelenleg nincs készleten. Ilyen esetben érdemes később visszatérni és ellenőrizni a termék

Cross-Enduro UHD tömlő, 4mm falvastagsággal, természetes gumi alapanyagbólTR6 egyenes, rögzíthető, fémházas szelep Belső átmérő (inch): 21 Szélesség (inch): 80, 90 Szélesség (mm): - Szeleptípus: TR6 (egyenes) Alapanyag: természetes gumi Falvastagság

HD, erősített cross-enduro tömlő. A 2,7mm falvastagságú tömlő kiválóan megfelel az ezekben a szakágakban támasztott extrém követelményeknek. Belső átmérő (inch): 18 Szélesség (inch): 4,00 Szélesség (mm): 100 Szeleptípus: TR4 (egyenes) Alapanyag: Buty

Hagyományos, 1,4mm falvastagságú tömlő, butyl alapanyagból. Ez a tömlő a következő abroncs méretekhez használható3,25-183,50-184,10-1890/90-1890/100-18100/80-18110/80-18110/90-18110/100-18120/80-18120/90-18130/80-18TR6 egyenes, rögzíthető, fémházas szelep

A Classified M+S ENDURO TRAIL XT+ kizárólag 20%-os országúti használatra készült, és az összes kavicsos terepen biztosít teljesítményt és magabiztosságot, különösen nehezen járható terepeken. Az extrém agresszív hosszanti blokkos mintázat biztosítja a tapadást a puha, sáros terepeken, valamint a kemény, kőzetes terepeken is, minimális kompromisszummal az aszfaltos úton nyújtott teljesítmény terén. Az ENDURO TRAIL XT+ ajánlott a Rally konfigurációban

Az NHS versenyabroncsok supermoto versenyekhez esőben kifejezetten kialakítottak. A kagylós futófelület kialakításának köszönhetően hatékonyan elvezeti a vizet, így széles érintkezési felületet biztosítva. A 100% szilika keverék kiváló tapadást biztosít extrém nedves körülmények között is. A speciális versenyprofilok hatékony kezelhetőséget nyújtanak kritikus körülmények között is.

ARE YOU READY FOR THE NEXT LEVEL? Pirelli technológia fejlesztve a World Superbike Bajnokságon belülPáratlan kezelhetőség az új generáció sportos viselkedéséhezBi-komponensű abroncs széles oldalsó puha sávval, teljes tapadást biztosítva a közép-hajlási szögtől kezdveNagy talajfelület a jobb tapadás érdekében

ARE YOU READY FOR THE NEXT LEVEL? Pirelli technológia fejlesztve a World Superbike Bajnokságon belülPáratlan kezelhetőség az új generáció sportos viselkedéséhezBi-komponensű abroncs széles oldalsó puha sávval, teljes tapadást biztosítva a közép-hajlási szögtől kezdveNagy talajfelület a jobb tapadás érdekében

A magas teljesítményű robogókhoz kifejlesztett radiál technológiával készült abroncs. A magas száraz-földi arányú futófelület mintázat és az új keverékek kiváló tapadást és jó futásteljesítményt biztosítanak. Az első abroncs szövés középső barázdája biztosítja a jó vízelvezetést és kiváló visszajelzést az útról, míg a hátsó abroncs barázdakialakítása hatékonyan vezeti el a vizet, így még biztonságosabb kezelhetőséget biztosít nedves úto

A Dunlop GP Racer SLICK D212 a D212 GP Pro ágazatból származik, amely az Isle of Man TT versenyspecifikációin alapul. Ez a slick abroncs az ultimátumot nyújtja a versenyszintű tapadás terén a pályán versenyzők, az endurance és a stock osztályú versenyzők számára.Főbb jellemzők:- Versenyszármazék profil a gyorsabb befordulásért és csökkentett kormányzási erőfeszítésért- NTEC rendszer lehetővé teszi a nyomás beállítását a pályaviszonyoknak megfelelően- Át

Sport túra abroncs modern technológiával klasszikus motorokhoz. Ideális könnyű és klasszikus motorokhozStílusos designState of the art teljesítményInnovatív összetevőkkel és személyre szabott szilika segítségével optimalizálja a nedves tapadás és a futásteljesítmény közötti egyensúlyt

Az ME 888 MARATHON™ ULTRA a Metzeler legújabb abroncsa, melyet speciálisan hosszú távú utazásokhoz terveztek cruiser, túramotorok és egyedi verzióik számára. A kiváló kopásállóság és nedves úton nyújtott teljesítmény miatt ez az abroncs a legjobb választás azoknak, akik hosszú és biztonságos utakat szeretnének megtenni. Az abroncs felépítése lapos és széles geometriát mutat, amely segít eloszlatni a nyomás alatt keletkező feszültséget, így csökkentve a

A Classic Touring gumiabroncsokat közepes-kis teljesítményű motorokhoz tervezték. A kiváló barázda geometriának köszönhetően kiváló vízelvezetés, hosszú élettartam és állandó teljesítmény jellemzi őket. A nedves és mindenféle aszfalton való tapadást a klasszikus barázda mintázat és a modern keverék megoldások kombinációja biztosítja. A szabadalmaztatott keverési folyamat egyenletesebb keveréket eredményez, amely kiemeli a kémiai tulajdonságokat és ellen

A Michelin 1974-ben fejlesztette ki az első Slick gumit; 2019-ben a Michelin még mindig az éllovas a MotoGP-ben, kivételes tapadást biztosítva az összes motorkerékpár gumiabroncsával.A pályáktól az utakra közös technológiák *Maximális élvezet szárazon és biztonság nedves úton, az 11% -os üresedési aránynak és a teljesítménybizonyított szilika vegyületeknek köszönhetően.

Az 1974-ben Michelin fejlesztette ki az első Slick abroncsot; 2019-ben Michelin még mindig az éllovas a MotoGP-ben, kivételes tapadást biztosítva minden motoros abroncsával.Közös technológiák a pályától az útra*Adrenalin az úton és a pályán, egy olyan futófelület-képződménnyel, amely mindkét felhasználásra kialakítva.

Az általunk kínált termék a legszélesebb választékot kínálja az egyedi motorokhoz. A D404 mintázata megtestesíti azt a megjelenést és érzést, amit egyedi abroncsoktól elvársz. Az amerikai stílusú cruiser motorokhoz fejlesztett abroncs összetétele és mintázata kiváló futásteljesítményt és tapadást biztosít nedves vagy száraz úton. Az eltolódott középső futósáv kiváló egyenesvonalú stabilitást biztosít.