Carmo Egyéb motorkerékpár alkatrészek

Titán-karbon Slip-OnECU Flash Tuning + Dyno teszt (előtte/utána) + Akrapovic S-H7SO4-HRT/1 felszerelésMotorkerékpárja egyedi hangolást kap, a szükséges futások száma változó, a legjobb eredmény eléréséig folyamatosan állítjuk. A teljesítménymérő padon töltött idő 2–6 óra.Honda Forza 750 2024Honda X-ADV 750 2024Ha High Performance ECU flash-t vásárol, az üzemanyag-befecskendezési és/vagy gyújtástérképek optimalizálásra kerülnek. A cél a motor teljesítmé

A Carmo electronics vállalja a generátor állórész újratekercselését Kawasaki Z1300-hoz.Az újratekercseléshez a régi generátor állórészt el kell küldenie hozzánk.A folyamat lépései:- Az állórész szétszerelése- A mag tisztítása és csiszolása- Új szigetelés felhelyezése- Újratekercselés- Végső bevonat felvitele3 év garanciaAz újratekercselés / felújítás ideje: 1 hét

Fejlesztett digitális Honda VF700 VF750 V45 Magna gyújtásvezérlő modul CDI TCI Box (AKBZ45, 131100-4490, 30400-MK3-004)3 év garanciaPlug&PlayAlkalmas:Honda VF700 gyújtásvezérlő modul CDI TCI BoxHonda VF700 V45 gyújtásvezérlő modul CDI TCI BoxHonda VF700c Magna gyújtásvezérlő modul CDI TCI BoxHonda VF750 gyújtásvezérlő modul CDI TCI BoxHonda VF750 V45 gyújtásvezérlő modul CDI TCI BoxHonda VF750c Magna gyújtásvezérlő modul CDI TCI Box1984 1985 1986 1987OEM szám: 3040

Továbbfejlesztett Yamaha XJ400 XJ550 Maxim Seca gyújtásvezérlő CDI TCI egység TID14-05 / 4U8-10 / 4G8 / 4V83 év garanciaPlug & PlayAlkalmas az alábbi modellekhez:Yamaha XJ400 gyújtásvezérlő CDI TCI egységYamaha XJ550 gyújtásvezérlő CDI TCI egységYamaha Seca gyújtásvezérlő CDI TCI egységYamaha Maxim gyújtásvezérlő CDI TCI egységGyári számok:TID14-05 / 4U8-104U8-82305-10-00IC IGNITOR / HitachiEgyéb elnevezések:EC Ignitor, vezérlőegység, gyújtásmodul, szikraegys

Modern MOSFET feszültségszabályzó / egyenirányító - CARR411Alkalmas Lítium-ion - LiFePO4 LFP akkumulátorokhoz is3 év garanciaPlug&PlayTöbbek között az alábbi modellekhez alkalmas:Yamaha XJ1100 Maxim feszültségszabályzó / egyenirányító 1981-1982OEM számok:10M-81960-A010M-A0 / SH252Széles választékban gyártunk feszültségszabályzókat új és régebbi motorkerékpárokhoz.Új, fejlett kialakítás – a legtöbb szabályzónk fejlett fém-kerámia hőelvezetést alkalma

OEM számok: 21003-S007, 32101-29F10, 32101-29F00Méret: 93/35/12Többek között az alábbi modellekhez alkalmas:Kawasaki KLX400R generátor állórész 2003-2004Kawasaki KLX400SR generátor állórész 2003-2004Suzuki DR-Z400 generátor állórész 2000-2004Suzuki DRZ400 generátor állórész 2000-2004Suzuki DR-Z400E generátor állórész 2000-2007Suzuki DRZ400E generátor állórész 2000-2007Suzuki DR-Z400S generátor állórész 2000-2012Suzuki DRZ400S generátor állórész 2000-2012Suzu

Javítási ár gyújtóegységre (nem tömített/öntött)Ezt az összeget kell fizetnie, ha a gyújtóegységet a Carmo sikeresen megjavította.Fix ár, amely tartalmazza a tesztelés költségét is.Javítás 3 munkanapon belül.1 év garancia.A hibák okát is feltárjuk, hogy megelőzhesse a jövőbeni meghibásodást.Tesztelési eljárás:Minden tesztünket szimulációs protokoll alapján végezzük, így a gyújtóegység pontosan ugyanazokat a jeleket kapja, mint a motorkerékpárban. Ez

2 db Fejlesztett Bosch helyettesítő CDI, TCI egység, fekete gyújtásvezérlő Ducati, Cagiva, Laverda számára3 év garanciaPlug & PlayMotorkerékpárja jobb teljesítményt nyújt ezzel a fejlett gyújtásvezérlő egységgel a Carmo elektronikától! Ez a jól ismert Bosch gyújtásvezérlő továbbfejlesztett változata, amelyet számos Ducati modellben használnak.Plug and PlayEredeti Bosch cikkszámok:1217 280 0341217-280-03412172800341217 280 0421217-280-0421217280042Alkatrész: 07994

Fejlesztett, modern Honda CB550 CB650 Nighthawk gyújtásvezérlő CDI TCI modul AKBZ163 év garanciaPlug & PlayAlkalmas:Honda CB550SC Nighthawk gyújtásvezérlő CDI TCI modulHonda CB650SC Nighthawk gyújtásvezérlő CDI TCI modulHonda CBX650E gyújtásvezérlő CDI TCI modulHonda CBX650EZ gyújtásvezérlő CDI TCI modulHonda CBX650E RC13 PC09 CDI1983-1988A dobozon szereplő számok:AKBZ16, 131100-3680, ME5, NippondensoAKBZ16, 131100-3682, ME5, Nippondenso30400-ME5-014Egyéb elnevezések:EC

A Carmo electronics vállalja ezen generátor/állórész újratekercselését vagy felújítását, illetve raktárról felújított állórészt is tudunk biztosítani.Az állórész újratekercselésére 3 év garanciát vállalunk.Az újratekercselés/felújítás ideje kb. 3-5 munkanap, vagy azonnal elérhető raktárról (felár/letét szükséges, lásd lentebb).Az alábbi modellekhez:BMW F650GS 2008-2012BMW F700GS 2013-2017BMW F800GS 2008-2017BMW F800GS Adventure 2012-2017BMW F800R 2009-

Fejlesztett Kawasaki VN800 CDI csere 21119-1438 J4T05871Plug&PlayKompatibilis modellek:Kawasaki VN800 CDIKawasaki VN800 Vulcan CDIKawasaki VN800 Vulcan Classic CDIKawasaki VN800AKawasaki VN800B Classic CDIKawasaki VN800 Drifter CDIKawasaki Vulcan 800 VN800-A1 CDI gyújtásrendszerKawasaki Vulcan 800 VN800-A2 CDI gyújtásrendszerKawasaki Vulcan 800 VN800-B1 Classic CDI gyújtásrendszerKawasaki Vulcan 800 VN800-A3 CDI gyújtásrendszerKawasaki Vulcan 800 VN800-B2 Classic CDI gyújtásrendszerKaw

Fejlesztett Honda NV400C VT600 VLX600 Shadow gyújtásvezérlő modul CDI TCI Box (MR1 512A, 30410-MR1-611)3 év garanciaPLUG&PLAYAlkalmazható:Honda NV400C Steed gyújtásvezérlő modul CDI TCI BoxHonda VT600 Shadow gyújtásvezérlő modul CDI TCI BoxHonda VT600C PC21 gyújtásvezérlő modul CDI TCI BoxHonda VT600CD PC21 gyújtásvezérlő modul CDI TCI BoxHonda VT600 VLX Deluxe gyújtásvezérlő modul CDI TCI BoxHonda VT600 DLX gyújtásvezérlő modul CDI TCI BoxHonda VLX600 Shadow gyújt

31120-KV0-004, 31120-KBV-004, 21003-1124, 21003-1214, 21003-1368, 32101-19B00, 32101-19B10, 32101-19B30, 32101-48E001 év garanciaMéret: 103/42/16 mmKompatibilis többek között az alábbi modellekkel:Honda VT250F 1983–1987Honda VTR250 Interceptor 1988–1990Kawasaki FX400R 1986–1990Kawasaki GPX400R 1987Kawasaki GPZ400R 1989Kawasaki ZL400 Eliminator 1994–1995Kawasaki ZL400 Eliminator LX/SE 1988–1990Kawasaki ZR400 1994–2008Kawasaki ZRX400/ZRX-II 1994–2008Kawasaki ZX400 1989–2006Ka

ECU Flash tuning + teljesítménymérés (előtte/utána) + Akrapovic S-A10SO6-ZC felszerelésMotorkerékpárját egyedileg hangoljuk, a szükséges mérések száma változó, addig állítjuk a rendszert, amíg a legjobb eredményt el nem érjük. A teljesítménypadon töltött idő 2-6 óra.Aprilia RSV4 2009-2014Aprilia Tuono V4 2011-2016Ha High Performance ECU flash-t vásárol, az üzemanyag-befecskendezési és/vagy gyújtástérképek optimalizálásra kerülnek. A cél a motor teljesít

FIAT ECU IAW 59M, 59F javítása1 év garancia3 napon belülA hiba okának feltüntetéseLeggyakoribb hiba: nincs szikra 2 hengerben.Hibakód / diagnosztikai kód (DTC): P0351 és/vagy P0352P0351Gyújtótekercs 'A' primer/szekunder kör hibaP0352Gyújtótekercs 'B' primer/szekunder kör hibaA Carmo electronics gyorsan és megbízhatóan javítja a hibás gyújtás/injektor/műszerfal rendszereket. Ehhez csak a hibás egységet kell elküldeni.A hiba okának feltüntetése.1 év garancia.Javítá

Modern MOSFET feszültségszabályzó / egyenirányító - CARR654-LIAlkalmas Lítium-Ion - LiFePO4 LFP akkumulátorokhoz is3 év garanciaPlug&PlayTöbbek között az alábbi modellekhez alkalmas:Honda CH250 Elite (1989-1990), CH250 Spacy (1989-1990), VF400F (1983), VLX400 Shadow, VT400C Shadow, GL500 Silverwing (1981-1982), GL500 Interstate (1981-1982), CX500C Custom, CX500E prolink/turbo (1982), CX500T Turbo (1982), VF500C / V30 Magna (1984-1985), V30 Magna (1984-1985), VF500F (1984-1986), VF5

Akrapovic L-K10R12/TD összekötő csőOpcionális rozsdamentes acél összekötő cső rezonátorral, amely az Evolution Line S-K10E10-RC vagy Racing Line S-K10R10-RC hangtompító és fej készlettel szerelhető. Csökkenti a zajszintet, így alkalmas versenypályákra, ahol alacsonyabb zajhatár szükséges. Statikus zajszint Track Day összekötő csővel:97,4 dB@5500 ford./perc Statikus zajszint Track Day összekötő csővel és opcionális hangtompítóval:95 dB@5500 ford./percEz a term

Akrapovic Slip-On Line CarbonECU flash tuning + teljesítménymérés (előtte/utána) + Akrapovic S-VE125SO3-HZBL felszerelésMotorkerékpárja egyedi hangolást kap, a szükséges futások száma változó, a beállításokat addig végezzük, amíg a legjobb eredményt el nem érjük. A teljesítménymérés időtartama általában 2-6 óra.Az ECU flash során az üzemanyag-befecskendezési és/vagy gyújtástérképek optimalizálásra kerülnek, a cél a motor teljesítményének és vezeth

Akrapovic Slip-On Line CarbonECU Flash Tuning + Fékpadi mérés (előtte/utána) + Akrapovic S-Y9R2-AFC felszerelésMotorkerékpárját egyedileg hangoljuk, a szükséges futások száma változó lehet, hiszen addig finomítjuk a beállításokat, amíg a lehető legjobb eredményt el nem érjük. A fékpadi beállítás általában két-hat órát vesz igénybe.Időpont egyeztetés szükséges, kérjük, ne fizessen előre, a fizetésre csak a konkrét időpont egyeztetése után kerül sor.K

Akrapovic S-H6R12-HAFT kipufogócsőEz a rendszer kiváló ár-érték arányt és optimális teljesítményt kínál. Az Akrapovic kipufogórendszerek azoknak a motorosoknak készültek, akik maximális teljesítményt várnak el motorjuktól: nagyobb teljesítmény, nyomaték és sportos hangzás. A kipufogó külső borítása titánból készült, amely versenymegjelenést kölcsönöz.A rendszer megfelel az EURO3 előírásoknak. Az EC típusjóváhagyás csak opcionális katalizátor beép