BERINGER Egyéb motorkerékpár alkatrészek

A BERINGER fék hidraulikus főfékhengerek, integrált tartállyal, kifejezetten a Supermotard, Enduro, Moto Cross és Sports alkalmazásokhoz lettek tervezve. Nagyon kompaktak, könnyűek és könnyen felszerelhetők a markolatvédő alá. A kartámasz könnyen állítható, és a dugattyú üresjárati lökete a gyárban pontosan beállított.Az Aerotec® sorozatú főfékhenger súrlódást csökkent a golyóscsapágyak felszerelésével. Ez a technika nagyobb erőt és finomabb" érzést bi

A Beringer folyamatosan újít és új sorozatot kínál a Classic biciklikhez. A Classic biciklikhez kifejlesztett dizájn versenyeken lett kialakítva és számos pilótának fog örömet okozni. A Beringer Classic Axial fék- és kuplungmesterhengerek billet alumíniumból készültek, gömbcsapágyas dugattyúval és olyan kartöréssel, amely a legtöbb kézhez illeszkedik. A Beringer A típusú karokkal - 16 cm hosszúságban - szállítjuk.

A Banjo készlet MC12-hez, 7 főfékhengerrel, amely lehetővé teszi a soros felszerelést és ezáltal a korlátozó vagy hüvelykfék készlet használatát. A készlet segítségével könnyedén szerelhető össze és alkalmazható a kívánt módon a főfékhengerhez. A készlet tartalmazza a szükséges alkatrészeket és könnyen telepíthető a motorkerékpárra. A Banjo készlet kiváló minőségű anyagokból készül, és hozzájárul a motor teljesítményének és biztonságának

Az új BERINGER fékhidraulikus fékrendszer, külön tartállyal ellátva, kifejezetten a Supermotard, Enduro, Moto Cross és Sports alkalmazásokra lett tervezve. Nagyon kompakt, könnyű és könnyen felszerelhető a kormányszár alá. A kar könnyen állítható, és a dugattyú üresjárati útjának beállítása precízen a gyárban történik.Az Aerotec® sorozatú fékhenger a súrlódást csökkenti a gömbcsapágyakkal szerelt tengelyekkel. Ez a technika nagyobb erőt és finomabb"

Az Aerotec® 2 dugattyús féknyereg javító készlet minden olyan elemet tartalmaz, amely a féknyereg részét képezi, kivéve az öntöttvas alkatrészeket (dugattyak, tömítések, zsír, csavarok...). Ideális megoldás a féknyereg karbantartásához és javításához. A készlet könnyen használható és minden szükséges alkatrészt tartalmaz a hibás féknyereg helyreállításához. A javító készlet segítségével könnyedén visszaállíthatja a féknyereg teljes funkcionalit

A 84 mm-es féknyergeket az eredeti helyett szerelik fel a legtöbb olasz motorkerékpáron.Ez a modell kompatibilis quadokkal is (Can Am, Suzuki, Polaris, KTM, Yamaha, Honda).Az ezekhez tartozó sinterelt fém betétekkel (S vagy R2) együtt kerülnek értékesítésre.Külső átmérő: Ø32mm

A Beringer olyan Ø193 mm átmérőjű lebegő tárcsákat kínál, melyek kifejezetten quadokhoz lettek tervezve.A szabadalmazott Lightec® technológia lehetővé teszi a könnyedség és hatékonyság közötti kompromisszum nélküli megvalósítást. A fékbetétek használata a perem csatlakozását a pályához csatlakoztatja, ezzel megszüntetve az elemek közötti feszültséget.Ezen felül, a keményfém csatlakozási rendszer hőszigetelő akadályt teremt, és ezzel lelassítja a kop

A bevonatos rozsdamentes acélcső kínálata főként az általános quad és supermotard motorokhoz lett adaptálva. A tartós anyagból készült csövek ideálisak a motorokhoz, és könnyen alkalmazkodnak a különböző típusú motorokhoz. A bevonat védelmet nyújt a rozsdásodás ellen, és hosszú élettartamot biztosít a terméknek. A kiváló minőségű anyag és a precíz gyártási folyamat garantálja a megbízhatóságot és a tartósságot. A bevonatos rozsdamentes acélcsők

A BR16 - CR16 fékfőfékhenger javító készlet tartalmazza az összes elemet, ami a fékfőfékhengerhez szükséges, kivéve az öntöttvas alkatrészeket (dugattyúk, tömítések, zsír, csavarok stb.). Ideális megoldás a fékfőfékhenger javításához, könnyen használható és minden szükséges alkatrészt tartalmaz a készlet. A javító készlet segítségével gyorsan és hatékonyan lehet javítani a fékfőfékhengert, így biztosítva a jármű biztonságos működését.

A Beringer továbbra is folyamatosan újít és bemutat egy új vonalat a Classic kerékpárok számára. A Classic kerékpárokhoz speciálisan tervezett dizájnnal rendelkező sorozat versenyzés során lett kifejlesztve, és sok pilótának fog örömöt okozni.A Beringer Classic Axial Master Cylinders (fék és kuplung) billet alumínium szerkezettel rendelkezik, golyóscsapágyas dugattyúművel és egy olyan kartöréssel, amely a legtöbb kézhez illeszkedik.A csomag tartalmazza a BERINGE

Az integrált tartályos fékfolyadék-mesterhengerek védelmére szolgáló burkolat, amely membránnal, alumínium távtartókkal és csavarokkal együtt szállítva. Az összes színben elérhető.

A BERINGER fék főhenger BRO kormány 7/8 rögzítő része.A rögzítő rész

A CC kuplungvezérlő ugyanolyan kialakítással rendelkezik, mint a fékfékcilinder sorozat, lehetővé téve a szimmetrikus fék- és kuplungvezérlést egy tiszta megjelenés érdekében. Illeszkedik japán motorkerékpárokhoz, valamint Enduro, Cross és Supermotard motorkerékpárokhoz egy Ø8mm átmérőjű hengeres kábelvég sapkával.

A Beringer fejlesztett egy sor lebegő tárcsát, amelyek biztosítják, hogy mindenkor hatékony és állandó fékezést biztosítsanak. A keskeny rotor és az alumínium ötvözetű agy használata 20%-os súlymegtakarítást eredményez. Ezek a tárcsák közvetlenül a kerékre vannak tervezve felszerelni, az eredeti helyett.Rotor: öntöttvas vagy rozsdamentes acélAgy: lapos vagy eltolódottÁtlagos súly: 1550g rozsdamentes acél rotorral és 1440g öntöttvas rotorral.

Beringer kifejlesztett egy sor lebegő tárcsát, amelyek hatékony és következetes fékezést biztosítanak minden körülmények között.A keskeny rotor és az alumínium ötvözetű agy használata 20%-os súlymegtakarítást eredményez.Ezeket a tárcsákat közvetlenül a kerékre tervezték felszerelni, az eredeti helyett.Rotor: öntöttvas vagy rozsdamentes acélAgy: lapos vagy eltolásosÁtlagos súlyTárcsa lapos aggyal: 1550g rozsdamentes acél pályával és 1440g öntöttvas pály

Az Ø27mm átmérőjű, 6 dugattyús féknyergek axiális rögzítéssel repülési alumíniumból készülnek. A két megmunkált alkatrész anodizált, majd kézzel szerelik össze. Ez a aprólékos munka lehetővé teszi kivételes alkatrészek előállítását. Ezeket a nyergeket közvetlenül fel lehet szerelni a motorkerékpárra az eredeti tárcsával (a motorkerékpár modelljétől függően) vagy Aeronal® tárcsával 300, 310 vagy 320 mm-es méretben.

A Beringer fejlesztett egy sor lebegő tárcsát, amelyek biztosítják, hogy mindenkor hatékony és állandó fékezést biztosítsanak. A keskeny rotor és az alumínium ötvözetű agy használata 20%-os súlymegtakarítást eredményez. Ezek a tárcsák közvetlenül a kerékre vannak tervezve felszerelni, az eredeti helyett.Rotor: öntöttvas vagy rozsdamentes acélAgy: lapos vagy eltolódottÁtlagos súly: 1550g rozsdamentes acél rotorral és 1440g öntöttvas rotorral.

Az integrált tartállyal rendelkező BERINGER fékbetét-hidraulikus mesterhengerek kifejezetten a Supermotard, Enduro, Moto Cross és Sport alkalmazásokhoz lettek tervezve. Nagyon kompaktak, könnyűek és könnyen felszerelhetőek a markolatvédő alá. A kar könnyen állítható, és a dugattyú üresjárati lökete a gyártás során precízen beállított.Az Aerotec® sorozat mesterhengere csökkenti a súrlódást a gömbcsapágyakkal szerelt tengelyekkel. Ez a technika több erőt és