Egyéb motorkerékpár alkatrész vásárlás

A 75.50 mm-es komplett dugattyú az MZ/ETZ 301 Kanuni típushoz készült, nagyméretű alkatrész, amelynek feladata a motor erejének és kompressziójának biztosítása. A megnevezésben szereplő adatok jelentése: Feladat: Az égéstérben a robbanás erejét közvetíti a hajtókaron keresztül a főtengely felé. Ez a motor legnagyobb igénybevételnek kitett alkatrésze. 75.50 mm-es méret: Ez a dugattyú egy túlméretes alkatrész (a 301-es széria alapmérete általában 75.00 mm

  A lengővilla tengely főbb feladatai: Forgáspont biztosítása: Ez a tengely képezi azt a csuklópontot, amely körül a hátsó lengővilla fel-le tud mozogni (rugózni). Ezen fordul el a villa, amikor a hátsó kerék úthibára fut. Szerkezeti összekötés: Ez tartja össze a motor vázát, a motortartó konzolt és a lengővillát. Gyakorlatilag a motor "közepét" fogja össze egyetlen stabil egységbe. Hajtáslánc stabilizálása: Mivel a motorblokk és a hátsó kerék közö

 Fő feladatai: Fékerő továbbítása: A vezető a fékkar behúzásával húzza a bowden belső acélszálát. Ez az erő továbbítódik a hátsó kerék dobfék mechanikájához. Fékezés: A bowden mozgása a fékpofákat a fékdob belső falához szorítja, ezáltal lelassítva vagy megállítva a járművet. Biztonságos működés: Gondoskodik a fékrendszer megbízható és pontos működéséről, ami a biztonságos közlekedés alapfeltétele. Alaphelyzetbe állás: A belső r

Kompatibilis ezekkel: JAWA (05 PIONYR-50 / 20 PIONYR-50 / 21 PIONYR-50)  JAWA 223 MUSTANG 50

Feladatai a következők:   1. Gáztömörség biztosítása A legfőbb feladata, hogy tökéletesen lezárja a henger és a hengerfej közötti illeszkedési felületet. Megakadályozza, hogy a sűrítési vagy robbanási ütem során a nagy nyomású gázok kiszökjenek ("kifújjon" a motor).   2. A káros tér (préshézag) beállítása Ez a tömítés nemcsak zár, hanem távtartó is. A 0.6 mm-es vastagság meghatározza a dugattyú teteje és a hengerfej égéstere közötti táv

A 22x1.5 mm-es lendkerék lehúzó szerszám feladata, hogy lehetővé tegye a robogó motorjának fontos alkatrészéhez, a lendkerékhez való hozzáférést anélkül, hogy kárt tenne a motorban vagy magában a lendkerékben.   Pontos feladatok: Lendkerék eltávolítása: A szerszám arra szolgál, hogy a lendkereket (amely erősen illeszkedik a főtengely kúpjára) biztonságosan és roncsolásmentesen le lehessen húzni a főtengely végéről. Szétszerelés elősegítése: A

A MOTOR BORÍTÁS ALU BAL feladata, hogy védelmet nyújtson a motor bal oldalán a külső behatások (por, víz, sérülések) ellen, valamint hozzájárul a motor szerkezeti stabilitásához és esztétikai megjelenéséhez. Az alumínium anyag miatt könnyű, mégis erős védelmet biztosít. Terméknév: MOTOR BORÍTÁS ALU BAL Tömeg: 120 g Gyáriszám: 31025 Cikkszám: 2100000134021 Minőségi besorolás: Gyári minőség Kompatibilis ezekkel: - SIMSON (SR2)

Főbb feladatai: A motor beindítása: Amikor lenyomod a berúgókart, a tengely elfordul, és a rajta lévő fogasív (vagy fogaskerék) kapcsolatba lép a kuplungkosárral. Ez megforgatja a főtengelyt, ami létrehozza a sűrítést és a szikrát a beinduláshoz. Kettős funkció (Váltókar-szerep): A 354-es Kývačka egyik különlegessége, hogy a berúgókar és a váltókar ugyanazt a tengelyt használja. A kar befelé nyomásával és felhajtásával válik belőle berúgókar, maj

 A SZÍVÓCSONK MAJESTY, SKYLINER125-180 /03-08/ feladata, hogy összekösse a karburátort vagy a befecskendező rendszert a motor hengerével, és biztosítsa a levegő-üzemanyag keverék megfelelő áramlását a motorba. Ez az alkatrész tömítetten vezeti a keveréket a hengerbe, így hozzájárul a motor hatékony működéséhez és teljesítményéhez. Egyszerűen: a szívócsonk a karburátor és a motor közötti "cső", amin keresztül a keverék a hengerbe jut. Tömeg: 140 g Gy

  Mi a konkrét feladata? A feladata a mechanikai kapcsolat létrehozása a hátsó fékpedál és a féklámpa kapcsolója között. Működtetés: Amikor rálépsz a fékpedálra, a pedál elmozdulása ezt a drótot húzza meg. Kapcsolás: A drót másik vége a vázra rögzített féklámpa kapcsolóba van beakasztva. Ahogy a drót meghúzza a kapcsoló belső rugós érintkezőjét, záródik az áramkör. Jelzés: Az áramkör záródásával kigyullad a hátsó lámpában a féklám

A ČZ (Csehszlovák) motorkerékpárok esetében a  váltókar tengely (más néven sebességváltó tengely vagy kapcsolótengely) feladata a sebességváltó kar mozdulatának átvitele a sebességváltó mechanikához, lehetővé téve a sebességfokozatok közötti váltást.  Főbb feladatai és jellemzői: Kapcsolat kialakítása: Összeköti a külső váltókart a motorblokk belsejében lévő váltószerkezettel (kapcsolóvillák, dob). Erőátvitel: Amikor a vezető lenyomj

A „MATRICA KLT. KAWASAKI FEHÉR” egy Kawasaki motorkerékpárhoz való fehér színű matrica készlet. Fontos tudnivalók: Tartalma: általában több darabos matrica szett, amely tartalmazhat logókat, feliratokat, díszítő elemeket, amiket a motor különböző részeire lehet felragasztani. Szín: fekete, így világosabb vagy élénkebb színű motorokon mutat igazán jól. Felhasználás: dekorációs célra, eredeti vagy tuning megjelenéshez. Terméknév: MATRICA KLT. KAWAS

  A Simson SR2, KR50 és SR1 típusokhoz való 38,25 mm-es dugattyú szett (KPL.) az alapméretnél (38,00 mm) eggyel nagyobb, első javítóméretű alkatrész. Mivel ezek a régebbi, pedálos vagy korai kismotorok még a „hosszú” löketű blokkal készültek, a dugattyú kialakítása eltér a későbbi S51-es szériáétól.   A készlet (KPL.) tartalma: Dugattyú: 38,25 mm átmérővel, kiváló minőségű alumíniumötvözetből. Dugattyúgyűrűk (2 db): A megfelelő komp

A berúgó kar gumi /TS150/ elsődleges feladata megegyezik bármely más berúgókar gumijáéval: kényelmet és biztonságot nyújt a motor indítása során. Ez a specifikus, gyakran nyitott végű (vagy speciális formájú) gumi kifejezetten az MZ TS 125/150 és a kapcsolódó ETZ modellek lehajtható berúgókarjához lett tervezve, és a következő funkciókat látja el: Csúszásgátlás: Megakadályozza, hogy a láb a fém pedálról lecsússzon indításkor, különösen nedves v

Fő feladatai: Forgatónyomaték átvitele: Mechanikus kapcsolatot teremt a motorblokk bal oldalán (a kuplungfedélen) található meghajtó fogaskerék és a kormányon elhelyezett fordulatszámmérő óra között. Adatszolgáltatás: Lehetővé teszi, hogy a műszer mutassa a motor percenkénti főtengely-fordulatát, ami segít az optimális váltási pontok megválasztásában és a motor kímélésében. Rugalmas összeköttetés: A külső házban forgó acélszál kialakítása

A teleszkóp típusától és az alátét pontos helyétől függően az alábbi feladatokat látja el: Rugóalátámasztás: A teleszkóprudó végénél elhelyezkedő alátét megakadályozza, hogy a rugó közvetlenül a puhább fém- vagy műanyag alkatrészeknek feszüljön, így védi azokat a kopástól és a benyomódástól. Hézagolás és előfeszítés: Beállítja a rugó megfelelő alapfeszességét. Vastagabb alátéttel (vagy több alátéttel) növelhető a rugó előfeszí

Főbb feladatai: Erőátvitel indításkor: Amikor lenyomja a berugókart, a racsni kapcsolódik a váltó primer hajtásához (általában a kuplungkosár belső részéhez vagy egy fogaskerékhez), és megforgatja a főtengelyt, hogy beinduljon a motor. Szabadonfutás: Miután a motor beindult és a berugókar visszatért alaphelyzetbe (vagy jár a motor), a racsni „szétkapcsol”. Ez megakadályozza, hogy a járó motor forgása visszaüssön a berugókarra, vagy menet közben felesle

A 295 mm‑es kipufogó tartó pálca a kipufogódobot rögzíti a vázhoz, hogy stabilan a helyén maradjon működés közben.

Fő feladatai: Gáztömör csatlakozás: Szorosan rögzíti a kipufogódobot a könyökcsőhöz, megakadályozva, hogy a csatlakozásnál kifújjon a füstgáz. Ez elengedhetetlen a kétütemű motor megfelelő teljesítményéhez és az öblítéshez. Mechanikai rögzítés: Megtartja a nehéz kipufogódobot, hogy az a rázkódástól ne csússzon le a könyökről és ne mozduljon el menet közben. Feszültségmentesítés: A garnitúrához tartozó gumialátétek vagy rezgéscsillapító