Zöld színű, ásványi hidraulikus munkafolyadék, mely a Citroën személygépkocsik központi hidraulikus rendszeréhez alkalmazható, ahol a fékrendszer, a szintszabályzás és a szervokormány központi rendszerrel működik.
Keverhető más LHM folyadékokkal és minden probléma nélkül használható az öregebb, zöld tartállyal felszerelt járművekben is.
Autótípusok:
- Citroën XM, XANTIA, BX, CX, SM, GS
- Citroën ID és DS gépkocsik 1966 szeptember után gyártott modelljeihez (alkatrészek zöldre festve),
- Citroën N, P, C35 haszongépjárművek
- Citroën AMI 8, AMI Super, DYANE és MEHARI gépkocsik 1977 szeptembertől
- Citroën 2CV 1982 július után gyártott modelljeinek fékrendszereihez,
- Peugeot 405 X4 szintszabályozójához.
Nem keverhető szintetikus fékfolyadékokkal (DOT 3, DOT 4, DOT 5) és a Citroën korábbi hidraulika folyadékával (LHS 2).
Előnyei:
- Rendkívül kiegyenlített viszkozitás, lényegesen jobb hideg folyékonysági
tulajdonságok,
- Kiváló öregedésállóság, amely hosszabb olajcsere-periódusokat is lehetővé tesz,
- Minden, kapható egyéb LHM folyadékkal keverhető,
- Kiváló tömítési és korrózióvédő tulajdonságai hosszabb idő alatt is megóvják a
hidraulikus rendszerelemeket a meghibásodástól.
Specifikáció:
- PSA Peugeot Citroën B 71 2710
A MOBIL ATF 320 egy extra nagy teljesítményű hajtóműolaj automata hajtóművekhez, szervókhoz, hidraulikus rendszerekhez, illetve olyan kézi váltókhoz, ahova automatahajtómű-olaj van előírva.
Alkalmazható személy- és haszongépjárművekhez, ahol a lenti specifikációk vannak előírva.
Használatával széles üzemeltetési tartományban is simább fokozat kapcsolást lehet elérni. Kompatibilis az összes hagyományos automataváltó tömítéseivel. Jó hidegindítási tulajdonságokkal rendelkezik.
Specifikációk:
ZF TE-ML 14A, 04D, 17C, 03D
MAN 339 Typ Z-1 / 339 Typ V-1
Továbbá javasolt a használata az alábbi szabványok előírásakor:
GM Dexron III G
Ford Mercon
Allison C-4
XADO 20120
A XADO Atomic ATF III olaj napjaink legjobb ásványi olaja automata sebességváltókhoz. Kifejezetten az 1995 után gyártott gépkocsik automata váltóihoz tervezték; de ajánlott a korábban előállított járművekhez is. Szervokormány rendszerek és mechanikus áttételek hidraulikai rendszereihez is használható. Finomított bázis ásványolaj egy keskeny speciális frakciójára alapozott, magas viszkozitás indexszel és speciális adalékcsomaggal rendelkezik.
Felülmúlja a General Motors, a Ford és a ZF automata váltókra előírt követelményeit. Alkalmazása a szabadalmaztatott fémkerámia felületképző adaléknak köszönhetően sima futást, egyenletes teljesítményt és megbízható működést eredményez.
TOVÁBBI ELÕNYÖK:
Növeli a mechanikus áttétel megbízható működését. A fémkerámia felületképző adaléknak köszönhetően megvédi a csapágyakat, a tengelyeket, perselyeket, a tengelykapcsoló alkatrészeket, csapokat a kopástól, és az áttétel hosszabb élettartamát biztosítja.
Javítja az automata váltók dörzskapcsolóinak működését, és sima fogaskerék kapcsolódást eredményez. A súrlódási jellemzők teljes stabilitását garantálja hosszabb olajcsere intervallumokkal - több mint 90.000 km. Magas folyékonysága következtében gyorsan eljut a kenési helyekhez. Alacsony dermedésponttal rendelkezik (- 42 °C fok ). Csillapítja a szélsőséges terheléseket. Megvédi az áttétel elemeit és a vezér fogaskerekeket a korróziótól még hosszú állásidők után is.
Specifikációk:
GM Dexron III
Ford Mercon
Gyártók előírásai (OEM):
GM Dexron III /II-E /II-D /Type A
Ford Mercon
MB 236.1
ZF TE-ML 11, 14
Voith
Allison C-4
Caterpillar TO-2
Legnépszerűbb:
Legolcsóbb:
Legújabb:
Legjobbra értékelt:
