Kerékpár belső gumi vásárlás

Kiszerelés:Darabonként értékesítveFelhasználás:HagyományosTípus:ButilKompatibilitás:

Modell: 21/23CKiszerelés: tekercsben kaphatóÁtmérő: 23 mmTerméktípus: 21/23CFelhasználás: Országúti/gravelTermékverzió: MűhelyhasználatraKompatibilitás:

Még hosszabb ideig tartja a levegőt a megnövelt falvastagságnak köszönhetően. Ritkábban szükséges az újrafújás. Átlagon felüli védelmet nyújt a defektek ellen is.Modell:AIR PLUS RENFORCEKiszerelés:(egyenként értékesítve)Termék modell:AIR PLUS RENFORCEFelhasználás:hagyományosKompatibilitás:

Kompatibilitás: CECOTEC BONGO SERIE A, CECOTEC BONGO SERIE A+ CONNECTED, CECOTEC BONGO SERIE A CONNECTED, CECOTEC OUTSIDER E-VOLUTION 8,5, PHOENIX, FIAT 500 F85, MOTUS SCOOTY 8.5, XIAOMI 1S, XIAOMI ESSENTIAL, XIAOMI M365, XIAOMI MI 3, XIAOMI PROKülső átmérő212 mmBelső átmérő (peremmel)154 mmBelső átmérő (perem nélkül)140 mmKülső szélesség49 mmBelső szélesség36 mmSzín: fekete / neon sárgaModell: TROTTINETTEKiszerelés: (egyenként értékesítve)Termékmodell: TROTTINETTE

ModellROCCIA TPUKiszerelés(egyenként kapható)Termék modellROCCIA TPUFelhasználásMTBTípusKönnyebb és ellenállóbb, mint a butilTermék verzió45 mm-es szelepKompatibilitás:

Continental MTB Downhill 26 x 2,5-2,7 (64/69-559) DO MTB belső gumi, AV40 (40 mm hosszú szeleppel, autós), 435g Dobozos kiszerelésű belső gumi 26-os motikhoz. Nem ismered ez a márkát? Vidd a neve fölé a kurzort, és mutatjuk! 1000-ből 1 hiba! De miért?

Continental Compact20 Wide 20x1,9-2,5 (50/62-406) DO BMX belső gumi, AV34 (34 mm hosszú szeleppel, autós) Jó minőségű, dobozos belső gumi BMX kerekekhez Anyaga: butyl Nem ismered ez a márkát? Vidd a neve fölé a kurzort, és mutatjuk! 1000-ből 1 hiba! De miért?

Slime Smart Tube 20 x 1,5-2,125 (40-57x406) defektvédett BMX belső gumi, AV40 (40 mm hosszú szeleppel, autós) A tömlő belső fala egy preventív, gél alapú defektvédő bevonattal rendelkezik. A bevonat organikus rostokból, polimerekből, kötő-, sűrítő- és szilárdító anyagokból áll, amely 3 mm méretig eltömíti a lyukakat, így biztosít nagyobb védelmet a defekt ellen. A kép illusztráció Nem ismered ez a márkát? Vidd a neve fölé a kurzort, és mutatjuk! 1000-

Vredestein Standard 26 x 1,25/1,75 (32/47-559), 26 x 1 3/8 (37-590) belső gumi, FV50 (50 mm hosszú szeleppel, presta) Kiváló minőségű butyl belső. Használható 26-os MTB kerekekhez keskeny külső gumihoz és retro 26-os túrakerékpár kerekekhez, pl 26x1 3/8 (37-590) vagy 26x1 1/4 (597).  50mm hosszú szingószeleppel normál vagy enyhén magasított felnihez. Nem ismered ez a márkát? Vidd a neve fölé a kurzort, és mutatjuk! 1000-ből 1 hiba! De miért?

Javító foltkészlet - elsősegély defekt esetén, 45 x 75 mm Az öntapadós gumifolt erős, vízálló vinil membránból készült, szálakkal megerősítve. A szupererős, nyomásérzékeny ragasztó biztosítja, hogy a folt a helyén maradjon bármilyen tömlős kerékpárgumin, leg

CST 24 x 1 3/8 (37-540) belső gumi, AV35 (35 mm hosszú szeleppel, autós) Kiváló ár-érték arányú gumi tömlő, dobozban, motor (schrader) szeleppel Retró méretű 24-es kerekekehezNem ismered ez a márkát? Vidd a neve fölé a kurzort, és mutatjuk! 1000-ből 1 hiba! De miért?

CST 26x1,75-2,125 (559x47-53) MTB belső gumi, AV35 (35 mm hosszú szeleppel, autós) Kiváló ár-érték arányú gumi tömlő, dobozban, motor (schrader) szeleppel MTB felhasználásraNem ismered ez a márkát? Vidd a neve fölé a kurzort, és mutatjuk! 1000-ből 1 hiba! De miért?

Schwalbe AV7A 20 x 1,0/1,5 (25/38-438/451) kerekesszék belső gumi 40 mm hosszú szeleppel, 105 g, autós Speciális  használatra szánt 20-as belső, közepes tömeggel. A Butyl alapanyagnak köszönhetően igen nagy a nyúlékonysága, tehát széles mérettartományban használható, csakúgy, mint a többi remek minőségű Schwalbe belső. Nem ismered ez a márkát? Vidd a neve fölé a kurzort, és mutatjuk! 1000-ből 1 hiba! De miért?

Vee Rubber 18 x 2,5-2,75 (62-76-355) elektromos kerékpár  belső gumi hajlított szeleppel PV78, autós Elektromos kerékpárokba ajánljuk Szelep: autós (AV), hajlított Amennyiben gondot okoz a belső méretének és a szelepnek a kiválasztása, görgess lejjebb, és részletes cikkeket találsz ezeknek a kiválasztásáról.Nem ismered ez a márkát? Vidd a neve fölé a kurzort, és mutatjuk! 1000-ből 1 hiba! De miért?

Tioga 26 x 1,8-2,125 (48/54-559) MTB belső gumi 36 mm hosszú szeleppel, presta Nem ismered ez a márkát? Vidd a neve fölé a kurzort, és mutatjuk! 1000-ből 1 hiba! De miért?

Schwalbe AV6 20 x 1,0/1,5 (28/40-406) BMX belső gumi 40 mm hosszú szeleppel, 95 g, autós Általános BMX használatra szánt 20-as belső, ennek megfelelően közepes tömeggel. A Butyl alapanyagnak köszönhetően igen nagy a nyúlékonysága, tehát széles mérettartományban használható, csakúgy, mint a többi remek minőségű Schwalbe belső. Nem ismered ez a márkát? Vidd a neve fölé a kurzort, és mutatjuk! 1000-ből 1 hiba! De miért?

Kenda  18x1,75-2,125 (355x47-55) belső gumi, AV35 (35 mm hosszú szeleppel, autós) Kiváló ár-érték arányú gumi tömlő, dobozban, Kerékméret: 18 col Szelep: autós Ha a defektvédelmi rendszerekről, belső gumi méretezésről vagy a szelep típusokról olvasnál részletesebben, akkor görgess lejjebb, ahol nagy képes cikkeket találsz mindhárom témában. Nem ismered ez a márkát? Vidd a neve fölé a kurzort, és mutatjuk! 1000-ből 1 hiba! De miért?

CST 29x1,90-2,35 (622x47-52) MTB belső gumi, FV47 (47 mm hosszú szeleppel, presta) Kiváló ár-érték arányú gumi tömlő, dobozban, szingó (francia) szeleppel MTB felhasználásra Nem ismered ez a márkát? Vidd a neve fölé a kurzort, és mutatjuk! 1000-ből 1 hiba! De miért?

CST 622x25-32 (28x1,0-1,25, 700c) országúti-sport trekking belső gumi, AV48 (48 mm hosszú szeleppel, autós) Kiváló ár-érték arányú gumi tömlő, dobozban, motor (schrader) szeleppel Vastagabb kerekű országúti vagy vékony sport trekking, krossz bringákhoz.Nem ismered ez a márkát? Vidd a neve fölé a kurzort, és mutatjuk! 1000-ből 1 hiba! De miért?

CST 26x1,75-2,125 (559x47-55) MTB belső gumi, DV26 (26 mm hosszú szeleppel, dunlop) Kiváló ár-érték arányú gumi tömlő, dobozban, hagyományos (normál) szeleppel MTB felhasználásraNem ismered ez a márkát? Vidd a neve fölé a kurzort, és mutatjuk! 1000-ből 1 hiba! De miért?