Maxxis Kerékpárok és kerékpáros felszerelés

A Maxxis Aggressor egy olyan abroncs, amelyet magas sebességű, kemény talajú, kőzúzalékkal teli ösvényekre terveztek. Különösen jól működik hátsó abroncsként, ha egy Minion DHF vagy Assegai kerül az elülső részre.Dupla összetétel60 TPIKategória: Trail, EnduroAjánlott felhasználás: Száraz, kőzúzalékos ösvényekAjánlott felszerelés: HátsóAz EXO Protection-ről:Ez egy vágás- és kopásálló anyag, amelyet a Maxxis mountain bike és gravel abroncsainak oldalfa

Az új Minion DHF abroncs olyan futófelületi mintázattal rendelkezik, amely ügyesen egyensúlyozza a gördülési sebességet a fékezés és kanyarodási tapadással. Legyen szó helyi ösvényekről, távoli túrákról, enduro versenyzésről vagy világkupa downhillról, a Minion DHF abroncsok között biztosan találsz olyat, amely megfelel az igényeidnek.Dual CompoundKategória: Trail, Enduro, DownhillAjánlott felhasználás: Minden terepviszonyAjánlott felszerelés: Első kerekekhe

Az új Minion DHF abroncs olyan futófelületi mintázattal rendelkezik, amely ügyesen egyensúlyozza a gördülési sebességet a fékezés és kanyarodási tapadással. Legyen szó helyi ösvényekről, távoli túrákról, enduro versenyzésről vagy világkupa downhillról, a Minion DHF abroncsok között biztosan találsz olyat, amely megfelel az igényeidnek.Dual CompoundKategória: Trail, Enduro, DownhillAjánlott felhasználás: Minden terepviszonyAjánlott felszerelés: Első kerekekhe

Az új DHR II gumiabroncs a legendás Minion DHF oldalcsapáit örökölte, de szélesítve, hogy még több támaszt nyújtson. Ez a gumiabroncs olyan íveket képes bevágni, mint mások. A középső mintázatban található dőlésszöggel ellátott élsek gyorsítást segítik elő, míg a barázdák sima átmenetet biztosítanak a bicikli dőlésénél. A középső mintázaton található lapát-szerű cölöpök kemény fékezésnél kapaszkodnak meg és segítenek a bicikli irányítás

A legendás Minion DHF oldalbütykeivel, de kiszélesítve a jobb támasztás érdekében, a DHR II páratlanul kanyarodik. A középső futófelület ferde élű bütykökkel rendelkezik a jobb gyorsulás érdekében, valamint lamellákkal a sima átmenetért a bicikli döntésekor. A középső futófelület lapát alakú bütykei kemény fékezéskor mélyen beleásnak a talajba, segítve a kerékpár irányítását. Párosítsd egy Minion DHF-fel elöl, hogy elérd a legagresszívebb

Greg Minnaar aláírásos gumija - a Maxxis Assegai - kitartó, kiszámítható tapadást biztosít az egész profil hosszában, függetlenül az oldalazási szögtől. Az Assegai használható első és hátsó keréken is, hogy biztos tapadást biztosítson, vagy első kerékként egy gyorsabban gördülő hátsó gumihoz párosítva.Dupla összetétel60TPIKategória: Trail, Enduro, DownhillAjánlott felhasználás: Mindenféle terep-, enduro- és downhill körülmények közöttAjánlott fels

Az Aussie DH versenyző, Troy Brosnan együttműködésével tervezett Dissector abban a törekvésben készült, hogy minimalizálja a légellenállást, miközben megőrzi a kanyarodási kontrollt. Ez a sokoldalú abroncs lehet használva elsőként, párosával vagy hátsóként is a terepviszonyoktól függően.Dupla összetétel60 TPIKategória: Terep, Enduro, DownhillAjánlott használat: Száraz és laza terepviszonyokhozAjánlott felszerelés: Első vagy hátsóAz EXO Protection-ről:Ez

Az új Minion DHF abroncs olyan futófelületi mintázattal rendelkezik, amely ügyesen egyensúlyozza a gördülési sebességet a fékezés és kanyarodási tapadással. Legyen szó helyi ösvényekről, távoli túrákról, enduro versenyzésről vagy világkupa downhillról, a Minion DHF abroncsok között biztosan találsz olyat, amely megfelel az igényeidnek.Dual CompoundKategória: Trail, Enduro, DownhillAjánlott felhasználás: Minden terepviszonyAjánlott felszerelés: Első kerekekhe

A Rekon egy könnyű terepabroncs, amelyet arra terveztek, hogy gyors legyen technikás terepen.Dupla összetételKategória: XC, TerepAjánlott használat: Kemény talajtól laza talajigAjánlott felszerelés: Első vagy hátsóAz EXO Protection-ről:Ez egy vágás- és sérülésálló anyag, amelyet a Maxxis mountain bike és gravel abroncsainak oldalfalára helyeztek fel. Ez a sűrűn szőtt anyag könnyű és nagyon rugalmas, biztosítva, hogy az abroncs teljesítménye érintetlen maradjon