Metzeler Motor gumik

Az MC 360™ a METZELER új termékvonala, melyet a Motocross, Supercross, Cross-country és nem FIM Enduro versenyekre terveztek. Utcai használatra is alkalmas abroncsok, melyekkel könnyedén lehet közlekedni mind a földúton, mind az úton Magas szintű tapadás, dinamikus teljesítmény szinte minden terepen, jelentős ellenállás a vágásoknak és szakadásoknak 100% szénnel fekete színezett új vegyületek, melyek növelik a szakadások elleni ellenállást, és kiváló teljesítm

Egy igazán profi versenyzéshez kifejlesztett slick abroncs, melyet úthosszú versenyeken teszteltek és fejlesztettek.Állandó tapadás, agilitás és előrejelezhetőség minden körülmények közöttPontos útvonalválasztás és magas sebességű stabilitásAlkalmazkodóképesség különböző aszfaltokhoz, hőmérsékletekhez és motor beállításokhozÁllandó teljesítmény hosszú úthosszú versenyek soránHátsó keverékekA hátsó abroncs kiválasztása az aszfalt súrlódási

Nagyszerű kezelhetőség, vonal tartás és tapadásA CRUISETEC™ javítja a gép kezelhetőségét a sport-túra profilok és erős vázszerkezet kombinációjának köszönhetően. Egy olyan szegmensben, amelyet nagy és nehéz motorkerékpárok uralnak, a erős szerkezeti támogatás még mindig biztosítja a teljesítmény-orientált technológiai megoldások alkalmazkodóképességét.Azonnali válasz minden szakaszban nedves körülmények között isAz első osztályú szilika tartalmú

A KAROO™ 4 a KAROO™ 3 fejlesztése: egy átfogó abroncs Kalandmotorokhoz és Maxi Endurokhoz, hogy átléphessük az aventúrázás határait.Példamutató terepteljesítmény akár feneketlen sáron isA lapátszerű blokkok maximalizálják a rákfogást puha terepeken; a blokk alakú középrész óriási középső tapadást és oldalsó öntisztulást biztosít; az egész blokk elrendezés folyamatos támaszt biztosít bármely dőlésszög esetén, akár kemény talajon isJelentős út

Klasszikus stílus, új technológiaA motoros kerékpár stílusát és teljesítményét fokozó örökségi mintázat és modern technológiai megoldásokKlasszikus mintázatú profildesignA klasszikus mintázatú profil hatékony vízelvezetést biztosít nedves úton történő biztonságos vezetéshez, egyenletes kopást és hosszú élettartamot.Időjárástól független nyugodt vezetés, hosszabbított motorozási élvezet. Kiemelkedő teljesítmény egy esztétikus mintázatú designban

Versenypályán született, utcára tervezveA SPORTEC™ 01 legújabb fejlesztése azoknak a motorosoknak, akik a legmagasabb tapadást keresik közútonDynatread™ – adaptív futófelület-mintázat technológiaA Metzeler versenytapasztalata garantálja a kiemelkedő teljesítményt közúton és pályánÚj, kontrasztos oldalfal dizájn, amely kiemeli a gumi karakterét

Kompatibilitás:... Kompatibilitás:

Kompatibilitás:... Kompatibilitás:

Kompatibilitás:... Kompatibilitás:

A Classic Touring egy olyan motoros abroncs, amelyet a közepes-kis teljesítményű motorok számára terveztek. Kiemelkedő klasszikus mintázatának köszönhetően kiváló vízelvezetés, hosszú élettartam és állandó teljesítmény jellemzi. Nedves és mindenféle aszfa

A Metzeler Feelfree Sport Touring abroncsok a legmagasabb teljesítmény- és biztonsági szabványoknak megfelelően készültek. Az abroncs kiváló stabilitást biztosít minden helyzetben, és kiválóan teljesít nedves útfelületen is. A kiváló tapadás és a víz elve

A Super-Sport-Touring abroncs, amely megkétszerezi a motorozás élményét Magas teljesítmény, biztonság és motorozási öröm széles hőmérsékleti és aszfaltviszonyok között 2 az 1-ben abroncs, super-sport vagy sport-touring stílusban, attól függően, hogy hogyan motorozol Adaptív futófelület kialakítás Dupla összetételű hátsó abroncs Teljes-szilika összetétel*Super-Sport vagy Sport-Touring stílusban, attól függően, hogy hogyan motorozol:Ha lassan motorozol, akkor

A Metzeler 6 DAYS EXTREME abroncsok a profi és keményvonalas Enduro versenyzőknek készültek. Az Ultimate Enduro F.I.M. abroncsok dominálnak az Enduro Racing világában, és gyári versenyzők bevonásával fejlesztették ki a legextrémebb kihívásaidra.Extrém tapadásA futófelületen elhelyezkedő, éles szélű bordák és a specifikus elosztás és alak a legjobb tapadást biztosítja minden terepen és versenypályán. A hátsó méretek esetében sima kontúrvonalú tervezés is t