SIP Performance Egyéb motorkerékpár alkatrészek

A SIP PREMIUM hosszú löketű főtengely ideális választás Vespa 200, Rally VSE1T 33997->, P200E, PX200, E, Lusso, MY, Cosa modellekhez. Kifejezetten SIP Race, Supersport/BFA kuplunghoz, bordázott csatlakozással. Tárcsaszelepes, 60,0 mm löket, 110,0 mm hajtókar, sport hajtókar. Hajtókar csapágy: 16x20x20 mm, csap: 16 mm. Szelepvezérlés: 125°/-5° felső holtpont után. Finoman kiegyensúlyozott, fogazott kuplungoldalon. TUNING ROAD – kiválóan alkalmas sportos felhasználásra.

SIP Twin-Pipe verseny kipufogó, Vespa Primavera/Sprint 125-150ccm i.e. 3V 4T AC modellekhez. Kompatibilis PIAGGIO 3V LEM (Euro3)/iGet (Euro4/Euro5) rendszerekkel. Acél, krómozott, Ø12mm és Ø18 Lambda szonda csatlakozással. Teljes rendszer, homologizáció nélkül (nincs e-jelzés).TUNING ROAD – kiváló teljesítmény utcai használatra

SIP PERFORMANCE Racing Exhaust MUSTANG, NORDSPEED tervezésű kipufogó Vespa T5 modellekhez. Acélból, átlátszó lakkozással, karbon hangtompítóval (színe: karbon), bal oldali kivitel, lambda és EGT csatlakozással. TUNING RACE – professzionális felhasználásra.

A SIP PERFORMANCE Racing kipufogó Touring Design by NORDSPEED kifejezetten Lambretta 125 LI, LIS, DL, GP, 150, LI, LIS, SX, DL, GP, 175, TV 2-3. széria, 200 TV, SX, DL, GP modellekhez készült. Strapabíró acélból, átlátszó lakkozással, alumínium hangtompítóval (matt fekete színben). Jobb oldali elhelyezés, lambda és EGT csatlakozással, széles abroncshoz is illeszkedik, TS1 adapterrel. TUNING SPORT kategória – kimagasló teljesítmény.Erőteljes hangzás és teljesítményM

SIP fékmunkahenger első tárcsafékhez, jobb első pozícióba, Vespa VNB3-6/150 VBA/VBB/VGLA-B/GS.. ..VS2-5/160 GS modellekhez. Anyaga: CNC megmunkált, fekete eloxált alumínium. Átmérő: 24,8 mm. Kivágással a SIP sebességmérő nyomógomb számára. Pontos illeszkedés, tartós kivitel, megbízható fékezés.

A SIP V-One 30/25 motor 252 ccm-es, tárcsaszelepes kivitel, Vespa 125 VNA-TS, 150 VBA-Super, 160 GS, 180 SS, Rally, PX80-200, PE, Lusso, ’98, MY, T5 modellekhez. Előre beállított, hangolt motor, ezüst színben. Főtengely lökete: 62 mm, hajtókar hossza: 127,0 mm. Névleges teljesítmény: 18,4 kW (25 LE). TUNING RACE – professzionális felhasználásra, maximális teljesítmény és megbízhatóság.

SIP PERFORMANCE Uncle Tom harang alakú főtengely Vespa 200 Rally VSE1T 33997-től, valamint P200E, PX200 E, Lusso, MY és Cosa modellekhez. Reed-szelepes, 62 mm-es löket, 127 mm-es hajtókar, verseny kivitelű hajtókar, 16x20x20 mm-es hajtókarcsapágy, 16 mm-es csapszeg. Finoman kiegyensúlyozott, volfrám ellensúlyokkal szerelve. A beépítéshez a motorházat meg kell munkálni (d=97,9 mm). Kifejezetten tuningoláshoz, profi felhasználóknak ajánlott.Löket62,0 mmHajtókar hossza127,0

A SIP PERFORMANCE hosszú löketű főtengely Vespa 125 VM/VN/ACMA/150 VB/VGL1/VL/GS és MOTOVESPA 150 S/Sprint/GS modellekhez. Direkt szívás, teljes kör, 60,0 mm löket, 115,0 mm hajtókar. Verseny hajtókar, csapágyak: 15x20x17,8 & 16x20x20 mm. Finoman kiegyensúlyozott, PX típusú kuplungcsonkkal, tuningolt motorokhoz is ajánlott.

A SIP PERFORMANCE Racing kipufogó R2 Silent Design by NORDSPEED kifejezetten Vespa 200 Rally/P200E/PX200/E/Lusso ->'94/Cosa 1 200 modellekhez készült. Acélból készült, alumínium hangtompítóval, matt ezüst színben. Bal oldali kivitel, BSAU 193 A.. ..1990 T3 homologizációval, lambda és EGT csatlakozással. TUNING RACE – professzionális felhasználásra.

SIP PERFORMANCE MUSTANG verseny kipufogó NORDSPEED tervezésben Vespa T5 modellhez, acélból, átlátszó lakkozással, hangtompító nélkül, bal oldali kivitelben. Lambda- és EGT-csatlakozással. Professzionális tuninghoz ajánlott.

A SIP EVO Racing kipufogó kifejezetten a Vespa 200 Rally, P200E, PX200 E/Lusso (1994-ig) és Cosa 1 200 modellekhez készült. Az acélból készült rendszer fekete színű, rozsdamentes acél hangtompítóval, amely ezüst színben érhető el. A bal oldali elhelyezésnek köszönhetően szélesebb abroncsokkal is kompatibilis. A kipufogó BSAU 193 A 1990 T3 homologizációval rendelkezik, így megfelel a sportos tuning igényeknek, és jelentős teljesítménynövekedést biztosít.Acél kon

A SIP PERFORMANCE Racing Exhaust Camaro kipufogó, NORDSPEED tervezéssel, Vespa 125 VNA-TS/150 VBA-Super/PX80-150/PE/Lusso modellekhez. Rozsdamentes acélból készült, karbon hangtompítóval, lambda- és EGT csatlakozással. TUNING SPORT – kimagasló teljesítmény sportos használatra.

A SIP PERFORMANCE hosszú löketű főtengely tökéletes választás Vespa 125 GTR 2°, TS 2°, 150 Sprint V 2°, Super 2°, P125-150X, PX125-150 E/Lusso/MY/Cosa modellekhez. Tárcsás szívónyílás, 60,0 mm löket, 105,0 mm hajtókar, verseny hajtókar. Hajtókar csapágy: 15x19x20 mm, csapszeg: 15 mm, kúp: 24/25 mm, vezérlés: 125°/-5° felső holtpont után. Olajtömítés ülék átmérője: 24 mm, csapágy ülék átmérője: 25 mm, lendkerék oldali menet: M12x1,25. Finoman kiegyens

SIP EVO 30/30 180 cc motor EGIG által, Vespa 50-125/PK/S/SS/XL modellekhez, készre szerelt és tuningolt változat, fekete színben. Löket: 54 mm, hajtókar: 117,0 mm. Ajánlott gyújtógyertya: NGK BR9ECM. Verseny kipufogóval (EGIG Mamba S). Névleges teljesítmény: 22,06 kW (30 LE), 25-26 Nm nyomaték. TUNING RACE – professzionális felhasználásra.