POLINI Egyéb motorkerékpár alkatrészek

Rövid ismertető: Csere főfúvóka az olasz Polini-tól Mihez ajánljuk: Univerzális termék. Dellorto karburátorokhoz, általában 17,5 mm-es vagy nagyobb karburátoroknál használják Tulajdonságok: Furatátmérő: 0,72 mm Menetméret: 6 mm Az ár 1 db fúvókára vonatkozik Kiváló minőségű termék A többi méretet és a komplett szettet megtalálod, lent a kapcsolódó termékeknél. ​Az elállásról és a garanciáról további részleteket az ÁSZF

A Polini legújabb variátortechnológiája. Kifejezetten gyári, 50 ccm-es motorokra hangolva, a készlet minden tartozékával érezhetően jobb gyorsulást és valamivel magasabb végsebességet biztosít. A hajtáslánc közvetlenebb erőátvitelt nyújt, részben a Polini "Evo-Slider" csúszóalátétnek köszönhetően, amely csökkenti a súrlódást a nyomórugó alatt, így a váltó könnyebben kapcsol.Gyári állapotú robogónál elegendő a variátort a mellékelt alkatrészekkel fe

Erősített Polini váltófedél 3 beépített golyós- és tűgörgős csapággyal, amelyek csökkentik a súrlódási veszteségeket az eredeti Piaggio fedélben található siklócsapágyas tengelyekhez képest. A csapágyazott tengelyek maximális műszaki védelmet nyújtanak a váltó- és motorkárosodás ellen.A következő csapágyak találhatók a váltófedélben:6201 C3 (12x32x10)6203 C4 (17x40x12)NK24/16 (24x32x16)Alkalmas Piaggio motorokhoz, hosszabb áttétellel, 12 mm-es váltót

A POLINI CP karburátor többféle átmérőben érhető el (15-21 mm), így a CP sorozat a minőségi cserealkatrésztől egészen a high-end tuningig lefedi az igényeket. Az Olaszországban gyártott karburátor pontosság és kidolgozás terén kiemelkedő. A 46 mm-es nagy szívótölcsér egyedülálló ebben a kategóriában.46 mm-es csatlakozású POLINI légszűrő nálunk is kapható. Opcionális légszűrő adapterrel normál sportlégszűrők és gyári légszűrőházak is felszerelh

84 köbcentis, öntöttvas sport hengerkészlet a Polinitől 50 köbcentis Vespa PK, Special és XL Classic robogókhoz.A henger furata 50 mm, és a gyártó adatai szerint 7.700 fordulat/percnél 8,5 lóerős teljesítményt nyújt.

Növelje Honda SH300i vagy NSS 300i robogója teljesítményét a POLINI Maxi K Belt hajtószíjjal! Ez a nagy teljesítményű szíj kifejezetten igényes felhasználásra készült, aramid erősítéssel, amely rendkívül szakadásállóvá és tartóssá teszi.Akár versenypályán, akár mindennapi használatban, a POLINI Maxi K Belt kiváló tapadást biztosít, minimalizálja a csúszást hideg állapotban is, így mindig egyenletesen magas teljesítményt nyújt.A 1026-25-30 méret kifej

Erősített POLINI váltófedél 3 beépített golyós- és tűgörgős csapággyal, amelyek csökkentik a súrlódási veszteségeket az eredeti Piaggio fedélben található siklócsapágyas tengelyekhez képest. A csapágyazott tengelyek maximális védelmet nyújtanak a váltó- és motorkárosodások ellen.Beépített csapágyak a fedélben:6201 C3 (12x32x10)6203 C4 (17x40x12)NK24/16 (24x32x16)Kompatibilis Piaggio motorokhoz, 16 mm váltótengellyel és hosszabb áttételezéssel.

Csak a tökéletesen beállított robogó képes teljes erejét az útra vinni. Ha a hajtás nincs megfelelően hangolva, a motor teljesítményének jelentős része elveszik. Gyakran több száz eurót költenek csúcskategóriás tuning alkatrészekre, mégis csak egy egyszerű sportbeállítás érhető el a keréken. A robogó tuning művészete nem csak a minőségi alkatrészek beszerelésében rejlik, hanem abban is, hogy ezek végül tökéletesen összehangoltan működjenek!

Csak a tökéletesen beállított robogó képes teljes erejét az útra vinni. Ha a hajtás nincs megfelelően hangolva, a robogó jelentős motorteljesítményt veszít a hajtásláncban. Gyakran több száz eurót költenek csúcskategóriás tuning alkatrészekre, de a keréken végül csak egy egyszerű sport beállítás érezhető. A robogó tuning művészete nemcsak a minőségi alkatrészek beépítésében rejlik, hanem abban is, hogy ezeket tökéletesen összehangoljuk egymással!

A nyomatékrugó kulcsfontosságú szerepet játszik a variátor hangolásában. A hátsó szíjtárcsára fejti ki az ellenállást, így jelentősen befolyásolja a variátor váltási karakterisztikáját. Erősíteni kell, ha a szíj csúszik, a variátor nem tartja a fordulatszámot, vagy a motor könnyű súlyokkal sem éri el az optimális fordulatszámot. A rugó cseréje után a variátort újra kell hangolni. A csavart rugók negatívan befolyásolják a váltást, de a Polini EVO-Slid

A Polini fékbetétek kiváló minőségű kidolgozást és csúcs fékteljesítményt kínálnak. Legyen szó versenypályáról vagy közúti használatról, a megbízható és tartós fékezési tulajdonságok minden helyzetben érezhetőek.Az organikus összetétel könnyen adagolhatóvá teszi a féket, és kíméli a féktárcsát. Ez a Polini fékbetét KBA-jóváhagyással rendelkezik, így hivatalosan is használható a közúti forgalomban, mint minőségi cserealkatrész.Méretek (HxS

Prémium minőségű főtengely csapágyak és szimeringek Piaggio motorokhoz. A Polini csapágykészlet acélkosárral nagy fordulatszámú versenymotorokhoz és gyári motorokhoz egyaránt használható. A szett tartalma a képen látható.

A POLINI Speed Bell 107 mm kuplungharang kiváló minőségű választás Peugeot és Piaggio járművekhez. Ez a kuplungharang felülmúlja a legtöbb gyári alkatrészt kidolgozásban, így tökéletes csere sérült vagy elhasználódott eredeti harang helyett.107 mm-es méretének köszönhetően pontosan illeszkedik a járműbe, és javítja a teljesítményt. Kiemelkedő minősége miatt akár 70 ccm-ig sportmotorokhoz is ajánlott, így tuning rajongók számára is ideális választás.A

Polini Speed-Belt hajtószíj. Aramid szövettel erősített, amely rugalmassá és rendkívül strapabíróvá teszi. Kiemelkedő minőségű hajtószíj, akár cserealkatrészként, akár tuninghoz. Polini minőség, Olaszországban gyártva.Méretek: 645x14,9 mm, 30°

A Polini Hi-Speed variátor készletet kifejezetten gyári, tuningolatlan 50 köbcentis motorokhoz fejlesztették, amely érezhetően jobb gyorsulást és valamivel magasabb végsebességet biztosít.A súrlódáscsökkentő Evo-Sliders műanyaglapnak köszönhetően a hátsó ellenálló rugó közvetlenebb erőátvitelt tesz lehetővé.Ha a robogó gyári állapotú, a variátor minden tartozékával együtt, további beállítás nélkül beszerelhető. Az újonnan tervezett görgőpályákna

Csak a tökéletesen összehangolt robogó képes teljes erejét az útra vinni. Ha az erőátvitel nincs megfelelően beállítva, a motor teljesítményének jelentős része elveszik a hajtásláncban. Gyakran több száz eurót költenek csúcskategóriás tuning alkatrészekre, de a keréken csak egy egyszerű sportbeállítás érezhető. A robogó tuning művészete nemcsak a minőségi alkatrészek beszerelésében rejlik, hanem abban is, hogy azokat végül tökéletesen összehangoljuk

A Polini fékbetétek kiváló minőségű kidolgozásukkal és kiemelkedő fékteljesítményükkel tűnnek ki. Megbízható és tartós fékezési élményt nyújtanak, legyen szó versenypályáról vagy közúti használatról.Az organikus összetétel könnyű adagolhatóságot biztosít, miközben kíméli a féktárcsát. A Polini fékbetét KBA engedéllyel rendelkezik, így hivatalos, minőségi cserealkatrészként használható a közúti forgalomban is.Méretek (magasság x széless

A Polini Super Speed variátorok speciális méretű görgőket használnak, és a szokásos 6 helyett 9 darab görgő szükséges variátoronként. Itt megtalálhatóak az összes elérhető méret és súly a Super Speed variátorhoz, hogy pontosan beállíthassa a hajtásláncot.1 garnitúra (9 db) görgő a választott méretben a Super Speed variátorhoz.

POLINI membránblokk Puch Maxi-hoz, kompatibilis Peugeot 103, 104, 105, GL 10 és SPX 50 modellekkel.

Polini membránblokk kompatibilis Peugeot álló motorokhoz.Szállítás a képen látható módon.