Naraku Egyéb motorkerékpár alkatrészek

Alumínium tömítés Naraku 14x20x1,5mm.Belső átmérő: 14mmKülső átmérő: 20mmVastagság: 1,5mm

Kizárólag AC / váltóáramú gyújtáshozEgyszerű ellenőrizni. Vegyük le a sarut az akkumulátorról, adjunk gyújtást, és rúgjuk be a motort. Ha elindul AC / váltóáramú, ha nem indul el, akkor DC / egyenáramú.CDI egység Naraku fojtás nélküli - GY6 50/125/150ccmGyártó: NarakuLeírás:A Naraku CDI egység a GY6 50/125/150ccm robogókhoz készült, fojtás nélküli kivitelben. Kizárólag AC (váltóáramú) gyújtásrendszerrel rendelkező robogókhoz alkalmas.Egyszerű elle

Fordulatszám-korlátozás nélküli CDI egység NARAKU-tól MBK Nitro / Yamaha Aerox (2004-től gyártott) modellekhez. Kifejezetten tuning célokra, optimalizált gyújtásgörbével, amely ideális alapot nyújt további teljesítménynövelő módosításokhoz, például Big Bore Kit beépítéséhez.Fontos információ:Kérjük, ellenőrizze a csatlakozót, és hasonlítsa össze a termékfotóval, hogy elkerülje a téves rendelést. Ez a CDI csak olyan járművekhez kompatibilis, amelyekn

Univerzális gyorsgázkar a Naraku-tól robogókhoz, quadokhoz és ATV-khez, 22 mm-es kormányátmérőhöz. A gyorsgázkarokat elsősorban versenyzésnél vagy tuningnál használják.A rövidebb gázút közvetlenebb gázreakciót eredményez. Ez a modell többféle gázbowden rögzítési lehetőséggel rendelkezik, így az eredeti gázbowden legtöbbször megtartható.Különösen quadok átalakításánál vagy tuning karburátor felszerelésénél könnyíti meg a szerelést, mivel által

A NARAKU 70 köbcentis sporthengerével egy strapabíró öntöttvas hengerhez juthat. A dugattyú molibdén bevonatot kapott, amely az első üzemórák után teljesen eltűnik, így védi a hengert és a dugattyút a bejáratás során.A mindennapi használatra is kiváló henger már alacsony fordulaton is kiemelkedő teljesítményt nyújt. Magas nyomaték és alacsony zajszint teszi igazán vonzóvá. A csomag tartalmaz tömítéskészletet, dugattyúkészletet és dugattyú rögzítőket.

NARAKU [HD-minőségű] csapszegpersely - 12x16x16 mm. Alkalmas Minarelli AM motorokhoz.

A tömítéskészlet tartalmaz minden szükséges tömítést a henger talpától felfelé. A készlet kompatibilis a 70ccm NARAKU hengerkészlettel Morini motorokhoz, de más gyártók 70ccm hengerkészleteivel is használható, amennyiben az eredeti hengerfejet továbbra is alkalmazzák.

A NARAKU Racing HPC főtengely egy teljesen tömör főtengely műanyag betétekkel. Kompatibilis minden Peugeot álló motorral, amelyek Euro 1 kibocsátási normával rendelkeznek, 2003-as évjáratig. A műanyag betétes főtengely előnye, hogy a tömege csak kismértékben nagyobb a standard főtengelyekhez képest, így akár 50 ccm-es hengerhez is gond nélkül használható.A műanyag betétes tömör főtengely növeli az előtöltést a főtengelyházban, ezáltal maximális töltötts

A legújabb NARAKU V.2 hengersorozat továbbfejlesztett kialakításával kiemelkedő teljesítményt nyújt.A dugattyú két CNC-marású olajhornyot kapott, amelyek javítják a kenést a hengerfalnál, különösen a bejáratás érzékeny szakaszában. A dugattyú molibdén bevonata a bejáratás után teljesen eltűnik.A dugattyúcsap két olajfurattal és horonnyal rendelkezik, így a csapágyazás is hatékonyabb. A kompressziót kifejezetten a mindennapi használathoz optimalizálták,

Tuning öntöttvas hengerkészlet a Naraku-tól, 102 köbcentiméteres lökettérfogattal és 55 mm-es furattal. A készlet tartalmazza a megfelelő hengerfejet, tömítéseket, dugattyúcsapszeget és rögzítőket. Kompatibilis léghűtéses Vespa V50, Special, PK, Ape 50 modellekkel.A csomag tartalma a termékfotón látható. 1 db Naraku hengerkészletet szállítunk.

A Naraku V.2 szívócsonk szinte minden elterjedt kínai GY6 50 köbcentis 4 ütemű motorhoz, valamint Honda Monkey és Honda Monkey Replica motorokhoz is használható. Az eredeti szívócsonkokhoz képest a V.2 változat rendkívül sima felületű, ami jelentősen javítja a gázáramlást és további teljesítményt eredményez.Átmérő: 32 mm.

Pontosan megmunkált hengerfej tömítés, amely megfelel a gyári beépített tömítés méreteinek és követelményeinek.

12 mm-es, „G” alakú dugattyú csapszeg biztosító gyűrűk a Naraku-tól, 2 darabos szettben.Beszereléskor ügyeljen a horony tisztaságára és a biztosítógyűrűk megfelelő elhelyezésére.Ajánlás: a biztosítógyűrű nyílását a dugattyú járásirányával ellentétesen szerelje be.

Masszív alumíniumból készült emelő készlet, amely 40 mm-rel megemeli a robogó hátsó részét. Ez sportosabb üléspozíciót és dinamikusabb megjelenést biztosít. A felszereléshez a lengéscsillapítót 90 fokkal el kell forgatni, ami egyszerűen elvégezhető anélkül, hogy a felső rögzítést el kellene távolítani. Kompatibilis Minarelli, Generic, CPI, Keeway, Honda, Hyosung, Kymco, SYM, Peugeot és sok más kínai gyártású 2- és 4-ütemű robogóval. Egyes modelleknél

Magas minőségű hajtószíj a NARAKU-tól.Kiemelkedő minőség, a világ legnagyobb hajtószíjgyártójától. Sok márkagyártó ezt a szíjat választja új járműveihez, mivel rendkívül tartós és megbízható. Eredeti alkatrészként gyakran drága, itt azonban kedvező áron elérhető.Magas tapadás és jó hajlékonyság, amely minimalizálja a súrlódási veszteséget és optimálisan továbbítja a motorerőt az útra.Műszaki adatok:- Méret: 732x18,5mmA csomag tartalma a kép

Növelje robogója hatékonyságát a Naraku Endurance hajtásszíjjal, 669x18x30mm méretben, amelyet kifejezetten a kínai 139QMB és QMA motorokhoz terveztek. Ez a kiváló minőségű szíj a neves Bando gyárban készül, garantálva a megbízhatóságot és a tartósságot.Pontos méretének (669x18mm, 30°) köszönhetően tökéletesen illeszkedik, és optimális erőátvitelt biztosít. A nagy hajlékonyság és a csökkentett súrlódás révén javítja a robogó teljesítményét és

A NARAKU Twist Control egy innovatív fejlesztés az erőátviteli rendszerekhez. Teljes mértékben kiegyenlíti a variátor mozgásából eredő csavaró erőket, így csökkenti a teljesítményveszteséget és javítja a váltás pontosságát. Már gyári motoroknál is érezhetően javítja a gyorsulást. A beépítés után a rugó előfeszítése enyhén nő, ami kb. 15%-kal erősebb ellenrugónak felel meg. Szereléskor hőálló variátor zsírt ajánlott használni a csapágyegységhe

A NARAKU variátor görgők különböző méretekben érhetők el. Ezek a kiváló minőségű, nagy teherbírású (HD) polimer görgők nemcsak eredeti alkatrészként tökéletesek, hanem akár nagy teljesítményű motorokban is kiválóan teljesítenek.A belső gyűrű gyártása során speciális eljárással készül, majd ezt követően kapcsolják össze a műanyaggal, így a görgő burkolata nem válik le a belső gyűrűről hőhatás esetén sem – ellentétben az olcsóbb változ