MALOSSI Egyéb motorkerékpár alkatrészek

Versenykuplungrugók a MALOSSI-tól. A csomag 4 db kuplungrugót tartalmaz (keménység: XL).

Prémium minőségű, megerősített sport ellennyomó rugó az olasz Malossi tuningműhelytől, Maxi Scooter típusokhoz.

Csak a tökéletesen beállított robogó képes teljes erejét az útra vinni. Ha a hajtás nincs megfelelően hangolva, a robogó gyorsan elveszítheti motorerejének jelentős részét a hajtásláncban. Gyakran több száz eurót költenek csúcskategóriás tuning alkatrészekre, de a keréken csak egy egyszerű sportbeállítás érezhető. A robogó tuning művészete nemcsak a minőségi alkatrészek beépítésében rejlik, hanem abban is, hogy ezeket végül tökéletesen összehangolj

MALOSSI "Power Exhaust" Banane verseny kipufogó Vespa PK50, S, SS, XL, XL2, XLS, HP, FL, N, Rush modellekhez. Anyaga: acél, színe: ezüst, bal oldali kivitel. TUNING SPORT változat, nagy teljesítmény, sportos hangzás.

A MALOSSI kontrasztrugó Honda Silverwing 600 ccm robogókhoz, fehér színben. Kiváló minőségű, tartós rugó, amely optimalizálja a variátor működését, javítja a gyorsulást és a teljesítményt. Ideális választás tuninghoz vagy gyári alkatrész cseréjéhez.

A MALOSSI E5 egyenes verseny légszűrő PHBG 15-21 és MIKUNI karburátorokhoz, 32 mm-es csatlakozással, 90 mm magas kivitelben. Fekete színű, kupakkal, belső szűrője piros. Kiemelkedő szűrési teljesítményt és sportos megjelenést biztosít.Csatlakozás32 mmMagasság90 mmSzínFekete (belső szűrő: piros)

Prémium minőségű, megerősített ellenrugó az olasz Malossi tuningműhelytől. Ideális választás tuningolt robogókhoz, vagy olyan járművekhez, ahol a szíj csúszása problémát okoz. A rugó javítja a teljesítményt és hosszabb élettartamot biztosít a hagyományos modellekhez képest.A rugó cseréje egyszerűen elvégezhető, így gyorsan optimalizálhatja robogója teljesítményét.

A MALOSSI Red Sponge eredetileg motorsport célokra fejlesztett légszűrő betét. Tűzálló habszivacsból készült, amely kiváló légáteresztő képességgel és szűrési tulajdonságokkal rendelkezik. Száraz állapotban is kiváló szűrőképességet biztosít, légszűrő olajjal átitatva pedig tovább növelhető a szűrés hatékonysága.A kiváló minőségű anyag kizárólag erre a célra alkalmas.

Prémium minőségű MALOSSI kuplungharang, olasz tuningműhelyből, Piaggio és Peugeot robogókhoz (107 mm). Ideális cserealkatrész a teljesítmény és megbízhatóság növelésére.

A Malossi csúcstechnológiás nyomatékváltó tárcsája rendkívül ellenálló, speciális nitridált acélból készül. Az eredeti tárcsával ellentétben egyenes vezetőhornyokkal rendelkezik.Ez jelentősen javítja a gyorsulást tuningolt motorok esetén.Kétféle vezetőhornyolás lehetővé teszi a finomhangolást.Az indulás és a gyorsulás érezhetően javul.

P04 lágyacélból hidegsajtolással készült harang.Szénacélból készült központi agy, TIG-hegesztéssel rögzítve.Préselt, rezgéscsillapító perem, három, egymástól 120°-ra elhelyezett hegesztési ponttal rögzítve.A teljes gyártási mennyiség 100%-án kiegyensúlyozva.Kíméletes nitridálási hőkezeléssel.

A Multivar felszerelése és beállítása rendkívül egyszerű.Az utolsó részletig megtervezték, és minden alkalmazáshoz külön tesztelték.Ezzel a fejlett variátorral robogója fürgébbé válik, a sebességváltás finomabb lesz, és nagy sebességnél is nagyobb mechanikai nyugalmat biztosít. Emellett az eredeti változatnál ismeretlen teljesítményállandóságot nyújt.Pontosan ezt szerették volna elérni a Malossi mérnökei.A Dekra Certification GmbH tanúsította, hogy a Ma

RED FILTER – több oxigén a motornakA minőség, amely igazolja a sikert.Gyakran figyelmen kívül hagyjuk motorunk legegyszerűbb és legkézenfekvőbb alkatrészeit, pedig néhány egyszerű művelettel jobb működésre, nagyobb teljesítményre és hosszabb élettartamra tehetnénk képessé.Jó példa erre a levegő és az üzemanyag „terhét” elosztó rendszer, amely szorosan összefügg a motor teljesítményével. A légszűrő feladata létfontosságú: meg kell akadályoznia, ho

A Multivar felszerelése és beállítása rendkívül egyszerű.Minden részletében gondosan megtervezték, és minden egyes alkalmazáshoz külön tesztelték.Ezzel a fejlett variátorral robogója fürgébbé válik, a sebességváltás finomabb lesz, nagy sebességnél pedig javul a mechanikai nyugodtság. Emellett az eredeti változatnál ismeretlen, egyenletes teljesítményt biztosít.Pontosan ezt akarták elérni a Malossi mérnökei.A Dekra Certification GmbH tanúsította, hogy a Malo

A Multivar felszerelése és beállítása rendkívül egyszerű.Az utolsó részletig megtervezték, és minden alkalmazáshoz külön tesztelték.Ezzel a fejlett variátorral robogója fürgébbé válik, a sebességváltás finomabb lesz, és nagy sebességnél is nagyobb mechanikai nyugalmat biztosít. Emellett az eredeti változatnál ismeretlen teljesítményállandóságot nyújt.Pontosan ezt szerették volna elérni a Malossi mérnökei.A Dekra Certification GmbH tanúsította, hogy a Ma

Az X Special Belt ékszíjak a legjobb választást jelentik, ha robogója teljesítményét és megbízhatóságát szeretné biztosítani.Speciálisan összeállított keverékekből készülnek, amelyek kiváló kopásállóságot és tapadást biztosítanak. Formájukat úgy alakították ki, hogy tökéletesen illeszkedjenek az automata erőátvitel alkatrészeinek felületeihez.Az X Special Belt nemcsak tökéletesen csereszabatos az eredeti ékszíjjal, hanem a Malossi termék minőségé

A MALOSSI VL11 egy kiváló minőségű tuning membránblokk, amelyet az olasz gyártó a teljesítmény növelésére fejlesztett ki. A verseny membránblokkok optimalizált beömlő keresztmetszettel és áramlásvezetéssel rendelkeznek, így több üzemanyag-levegő keveréket juttatnak a forgattyúsházba, ami jelentősen javítja a henger töltését és növeli a teljesítményt.A nagy méretű VL11 egy 4-lamellás membránblokk, amely 0,30 mm vastag karbon membránokat tartalmaz, melyeke

A Malossi Racing kuplungrugó készletet kínáljuk eredeti kuplunghoz. A készlet három különböző keménységű rugót tartalmaz:fekete = lágy (Touring)fehér = közepes (Sport)sárga = kemény (Racing)Erősebb kuplungrugókra tuningolás után lehet szükség, hogy a motor indulási fordulatszámát megemeljük. A tuning növeli a teljesítményt, amely magasabb fordulatszámon jelentkezik, így a kuplungnak is csak magasabb fordulaton kell kapcsolnia, hogy a megnövekedett teljesítmén

A Malossi örömmel mutatja be új, változó előgyújtású Digitronic egységét.A gyári rendszerhez képest a Malossi vezérlőegység teljesítménygörbéi jelentősen módosultak, a fordulatszám-korlátozó pedig 15 000 ford./percre került.Az új Digitronic az előgyújtást és az SAS-szelepet is kezeli.Előgyújtási térképA gyújtás előgyújtását egy háromdimenziós, lineáris interpolációval működő térkép kezeli, amely 16 motorfordulatszám- és 8 motorhőmérséklet-