MALOSSI Egyéb motorkerékpár alkatrészek

Modell: MALOSSI variotop grande plage Peugeot 103 SPX, RCX, CLIP és MVX Súly: 1053 gramm a mellékelt anyával Tartomány: 114,5 mm (11,45 cm) "nagy tartomány" Variátor dob átmérője: 25 mm Kuplung: igen, megtarthatja az eredeti kuplungot a tárcsán (lemezen) Beállító rendszer: centrifugális súlyok Teljesen felszerelve, variátor anyával és peremmel (nem kötelező)

Alkalmazható a kuplunghoz:Maxi Delta Kuplung, állítható automata kuplung kuplungharanghoz ⌀ 135 mm

A Malossi kompressziós rugók megerősítettek, hogy javítsák a variátorban alkalmazott nyomás szabályozását.Nagyobb ellenállás a lineárisabb összehúzódás érdekébenHozzájárul a variátor teljesítményének optimalizálásáhozGyári cserealkatrészként vagy tuninghoz

A Malossi büszkén mutatja be új Digitronic ECU-ját változó gyújtásidőzítéssel! Az eredeti ECU-hoz képest a Malossi teljesen átdolgozta a gyújtásidőzítési teljesítménytérképeket, és a fordulatszám-határt 15 000 RPM-re növelte. Az új Digitronic vezérli a gyújtásidőzítést és a SAS szelepet. Gyújtásidőzítési Teljesítménytérkép A gyújtásidőzítést egy háromdimenziós teljesítménytérkép lineáris interpolációjával szabályozzák,

LeírásMULTIVAR 2000Amikor a technológia számít.A Multivar egy sportos variátor, amely verhetetlen gyorsulást biztosít versenykörülmények között!Igazi ékszer a robogódhoz – kár, hogy nem látható, annyira tökéletes.Kiemelkedően tapasztalt mérnökök tervezték, és teljes egészében a Malossi gyárban, robotizált rendszerekkel, a legmagasabb precizitással készül.Egy ilyen fejlett mérnöki megoldásokat alkalmazó variátorral ne lepődj meg, ha robogód extra gyorsul

A Malossi X-Kevlar hajtószíjak kiváló tapadást biztosítanak, lehetővé téve, hogy a motor teljesítményét a legjobb körülmények között adják át. A cég szakértelmével fejlesztették ki, szoros együttműködésben a Malossi versenyrészlegével. Szabadalmaztatott K-Belt technológia: 7 különböző komponensből álló réteg Erősített Kevlar Maximális teljesítmény érdekében Kiváló hőállóság A versenyszíjak tartósság

K-DRIVE MALOSSIA Malossi K-DRIVE könnyebb áttételt kínál, mint az eredeti felszerelés.Elegáns megjelenésével a K-DRIVE koronák és fogaskerekek különböző áttételekkel rendelkeznek, hogy minden motoros igényét kielégítsék.MŰSZAKI ADATOKA fogaskerekek alumíniumból készülnek, 25 mikron mély kemény eloxálással. Ezzel a kezeléssel a Malossi megőrizte a darab különösen könnyű formáját, miközben garantálja a magas kopásállóságot. A központi agy speciális a

MULTIVAR 2000Amikor a technológia számít.A Multivar: sportos hajtásrendszer, verhetetlen gyorsulással! Egy igazi ékszer a robogódhoz – kár, hogy nem látszik, annyira tökéletes! Tapasztalt mérnökök tervezték, a Malossi gyárában, a legmodernebb robotizált gyártással készül.Nem meglepő, hogy egy ilyen kifinomult variátorral robogód hirtelen extra lendületet kap, egyenletesebb váltást, nagyobb mechanikai könnyedséget nagy sebességnél és olyan állandó teljesítmé

LeírásVESPA SOSEM HAL MEGAlumínium hengerszett Ø 68,5Továbbfejlesztett változat az időtlen Ø 68,5 mm-es hengerkészlethez!1983Megszületett a 68,5 mm átmérőjű alumínium henger – mérföldkő a Vespa tuningban. Nicasil bevonatú alumíniumból, ultrakönnyű dugattyúval és 1,2 mm-es féltrapéz gyűrűkkel készül, igazi legendává vált minden Vespa rajongó számára.2008A henger továbbfejlesztése: hemiszférikus égéstérrel és központi gyújtógyertyával ellátott hen

Malossi minőség.Modell:VL2Anyag:karbonKiszerelés:egyenkéntTermék modellje:VL2Felhasználás:Robogó

Szín: átlátszóModell: SOUPLEAnyag: PVCKiszerelés: (tekercsben értékesítve)Átmérő: 6x9 mmTermékmodell: SOUPLEFelhasználás: UniverzálisTermékváltozat: LÉG + BENZIN

W BOX MHR Filtres à air pour air box Les filtres à air sont spécialement conçus pour remplacer le filtre d'origine. Il s'agit d'un filtre à très haute qualité et haut débit, capable d'assurer un excellent filtrage et flux d'air, sans avoir besoin de remapper le boîtier électronique ou de régler le carburateur. Pour garder les meilleures performances de votre véhicule, il est conseillé de remplacer régulièrement le filtre à air, de préférence dans la même occasion du change du

A MALOSSI üzemanyagcső kiváló minőségű PVC-ből készült, fehér színben. Belső átmérője 6 mm, külső átmérője 9 mm, hossza 1000 mm. Ideális választás üzemanyag-ellátó rendszerekhez, tartós és rugalmas kialakítással.Belső átmérő: 6 mmKülső átmérő: 9 mmHossz: 1000 mmAnyag: PVCSzín: fehér

MALOSSI verseny légszűrő E5, 30°-os szögben, GURTNER PA 325 HD 21 karburátorhoz. 28 mm-es csatlakozás, 115 mm magasság, króm külső, piros belső szűrővel. Kiváló szűrési teljesítmény és sportos megjelenés.Csatlakozás: 28 mmMagasság: 115 mmKülső: krómBelső szűrő: piros

A MALOSSI JOG-F1 karburátor és légszűrő közötti harmonika, teljes szettben. Ideális megoldás a szívócső és a szűrő közötti tömítéshez, amely biztosítja a megfelelő légáramlást és a motor optimális működését.

MALOSSI membránlapok eredeti szelepházhoz, 0,30 / 0,35 / 0,40 mm vastagságban. Kiváló minőségű anyagból készült, amely biztosítja a motor optimális teljesítményét és hosszú élettartamát.

A MALOSSI Ø 40 B dugattyú Ø 10 mm-es csapszeggel, két egyenes gyűrűvel kiváló minőségű alkatrész, amely tartós és megbízható működést biztosít a motor számára.

MALOSSI ívelt szívócsonk PHBG karburátorhoz, MBK 88-89 50 modellekhez. Belső átmérője 19,5 mm, külső átmérője 24 mm. Kiváló tömítettség, optimális légáramlás, tartós kialakítás.Belső átmérő19,5 mmKülső átmérő24 mm

A MALOSSI főtengely szimering készlet SSI FKM/PTFE anyagból készült, méretek: 19x32x7 mm és 22,7x47x7 mm. Alkalmas Vespa 50-125/PV/ET3/PK50-125 1°/PK50SS modellekhez. O-gyűrűt nem tartalmaz, fekete színű. Megbízható tömítést és hosszú élettartamot biztosít.Méretek19x32x7 mm / 22,7x47x7 mmAnyagFKM/PTFESzínFeketeCikkszám6615750

A MALOSSI alaplemez membrános szívócsonkhoz készült, kompatibilis Vespa 125 VNB-TS, 150 VBA-Super, Rally, PX125-200, PE, Lusso, T5 és Cosa modellekkel. Megbízható, tartós alkatrész a szívórendszer tökéletesítéséhez.KompatibilitásVespa 125 VNB-TS/150 VBA-Super/Rally/PX125-200/PE/Lusso/T5/Cosa