MALOSSI Egyéb motorkerékpár alkatrészek

A MALOSSI olaj- és vákuumcsatlakozó kifejezetten DELL'ORTO PHBG 19-21 és PHBL 25 karburátorokhoz készült. 3,8 mm átmérőjű, 18 mm hosszú, egyenes kialakítású, sárgarézből. Megbízható csatlakozást biztosít az olaj- vagy vákuumvezetékekhez.KompatibilitásDELL'ORTO PHBG 19-21/PHBL 25 karburátorÁtmérő3,8 mmHossz18 mmAnyagSárgarézKivitelEgyenes

MALOSSI tömítéskészlet hengerhez, M313738 cikkszámú, 2 ütemű, folyadékhűtéses HONDA 75 NSR/80 MBX R/MTX modellekhez. Ø 53 mm-es hengerekhez, tuningolt motorokhoz ajánlott. Megbízható tömítést és hosszú élettartamot biztosít.Kompatibilis: HONDA 75 NSR/80 MBX R/MTXÁtmérő: 53 mmMotor: 2T LC (folyadékhűtéses, kétütemű)Tuningolt motorokhozCikkszám: 11 3745

A MALOSSI T-alakú üzemanyag csatlakozócső 6 mm-es átmérővel ideális üzemanyag-vezetékek elosztásához. Megbízható, tartós kialakítás, egyszerű beszerelés. Kiváló választás tuninghoz vagy felújításhoz.

A MALOSSI Injtronic CDI gyújtóegység tökéletes választás eredeti hengerrel szerelt 50cc 4T AC Euro3 motorokhoz, például PIAGGIO 50 Liberty i.e. iGet modellekhez. Grade 1 minőség, megbízható működés, egyszerű telepítés. Kiemelkedő teljesítmény és hosszú élettartam.Kompatibilitás50cc 4T AC Euro3, PIAGGIO 50 Liberty i.e. iGetMinősítésGrade 1Cikkszám5517835B

A MALOSSI szilikon karkötő sárga színben, 200x12x4 mm-es méretben készült. Stílusos kiegészítő, amely a SIP Pordoi sárvédő díszhez is használható. Rugalmas, tartós és kényelmes viselet.

Malossi váltóház Piaggio Ciao, PX, SI, Bravo, Superbravo, Grillo, Boss 50ccm 2T AC modellekhez. Alumíniumból készült, fekete színben. Tartalmaz tömítést, csapágyat és szimeringeket. Megbízható és tartós megoldás, amely javítja a hajtáslánc működését és élettartamát.

MALOSSI HT Roll variátorgörgő szett, 2,7 grammos, 19x15,5 mm méretű, 6 darabos kiszerelésben (66 9420.Q0). Kiemelkedő teljesítmény és tartósság tuning vagy gyári felhasználásra.Tömeg2,7 gMéret19x15,5 mmKiszerelés6 dbCikkszám66 9420.Q0

A variátor az automata robogók egyik legfontosabb alkatrésze. Bár kicsi, mégis kulcsfontosságú eleme a variomatikus hajtásnak. Egy sportvariátor beépítésével nemcsak a gyorsulás és az áthúzás javul, hanem a járás is simább lesz. Minden CVT-hajtású jármű számára ajánlott fejlesztés.A MALOSSI Multivar az egyik legismertebb és legjobb sportvariátor a piacon. Kiváló minőségű, PTFE bevonatú görgőkkel rendelkezik, amelyek nagyon sima működést és alacsony kop

A Malossi Multivar 2000 egy nagy teljesítményű „Maxi” nyomatékváltó, amelyet kifejezetten nagy lökettérfogatú robogókhoz és quadokhoz fejlesztettek. Ez az alkatrész a legújabb fejlesztéseket ötvözi a tervezésben és technológiában, hogy érezhetően javítsa a járművek teljesítményét.Önkenő szinteracél csúszópersely és ötvözött acélból készült tengely biztosítja a tartósságot és a sima működést. A csúszófelület kemény, csiszolt és polírozott

A MALOSSI C 210 Sport "2016" dugattyú kiváló választás Vespa 200 Rally, P200E, PX200 E, Lusso, '98, MY és Cosa 200 modellekhez. Grafit bevonattal, 68,5 mm átmérővel, 2 féltrapéz dugattyúgyűrűvel, 16 mm-es csapszeggel. Tökéletes javításhoz, hosszú élettartam és megbízható teljesítmény.Átmérő:68,5 mmDugattyúgyűrűk:2 db, féltrapézCsapszeg átmérő:16 mmMinősítés:1. osztály – tökéletes javításCikkszám:3416294.C0

MALOSSI WHOOP hátsó féktárcsa ITALJET Dragster 125/200 (2021-től) modellekhez. Rozsdamentes acélból készült, átmérője 200 mm, vastagsága 4 mm, 5 furattal. Kiváló fékhatás, hosszú élettartam. Cikkszám: 6219671B.

Beépített motortartóval rendelkező motorblokk.A csomag tartalma:Jobb és bal oldali motorblokkfél4 tőcsavarVL6 membránszelep két lamellakészlettel (0,30 mm-es karbon és 0,30 mm-es Karbonit), valamint venturivalRövid, üveggyöngy-szórt felületű alumínium szívócsonk 17/19/21 mm-es méretekhez (Derbi furattávolság nagyobb átmérőjű szereléshez)Teljes tömítéskészletA motorblokk teljes csavarkészleteAlumínium variátorrögzítő lemezNem tartalmazza:Főtengelycsapágyak

Az X Special Belt trapézprofilú ékszíjak a legjobb választást jelentik robogója teljesítményének és megbízhatóságának biztosításához.Olyan keverékekből készülnek, amelyeket a kiváló ellenállás és tapadás biztosítására fejlesztettek ki. Formájukat úgy alakították ki, hogy tökéletesen illeszkedjenek az automata erőátvitel alkatrészeinek felületéhez.Az X Special Belt tökéletesen csereszabatos az eredeti ékszíjjal, emellett a Malossi termék minden előn

Áramlási szöggel megtervezett és kialakított lamellás membránszelep, újraszámított áramlási keresztmetszettel.Karbonit kompozit anyagból készült membránlapok.Fejlett gyártási eljárásokkal és szigorúan válogatott alapanyagok felhasználásával készül. Versenyre szánt motorokhoz fejlesztették, és versenypályákon tesztelték.A membránlap vastagsága: 0,3 mm.

Multivar 2000Amikor a technológia jelenti a különbséget.A Multivar sportos gyorsulást és lenyűgöző teljesítményt biztosít.Tapasztalt mérnökök tervezték, és teljes egészében a Malossi gyáraiban, nagy pontosságú robotizált rendszerekkel készül.A fejlett műszaki jellemzőkkel rendelkező variátorral robogója közvetlenebb reakciókat, egyenletesebb váltást, nagyobb mechanikai nyugalmat nagy sebességnél, valamint az alapváltozatnál egyenletesebb teljesítményt nyú

Új rögzített féltárcsa Yamaha TMAX 530-hoz!A megnövelt külső átmérő (186 mm, az eredeti tárcsánál 3 mm-rel nagyobb), az újraszámított szög (13°), valamint a szíj mozgási felületének gyémántszerszámmal végzett megmunkálása tovább növeli az áttételváltási tartományt.Ez az alkatrész a Multivar kiegészítője, és annak használatához nélkülözhetetlen.Az eredeti variátorral is kompatibilis.Megjegyzés: ha a Ventilvar egyidejűleg Multivar 2000 MHR-rel van f

MULTIVAR 2000Amikor a technológia jelenti a különbséget.A Multivar sportos váltást és lenyűgöző gyorsulást biztosít!Nagy teljesítményű fejlesztés robogójához. Tapasztalt mérnökök tervezték, és teljes egészében a Malossi gyáraiban, nagy pontosságú robotizált rendszerekkel készül.A fejlett műszaki jellemzőkkel rendelkező variátornak köszönhetően robogója élénkebbé válik, a váltás finomabb lesz, nagy sebességnél pedig kisebb mechanikai terhelés és az

A hajtásrendszer megújításához és kivételes műszaki jellemzőinek kiaknázásához a variátort továbbfejlesztettük: így született meg a Multivar MHR Next. Ez az új variátor a korábbi generációk továbbfejlesztése, amely a versenypályákon szerzett sokéves tapasztalat és a ma elérhető CAD/CAM-technológia eredménye. Segítségével kiemelkedő szintű teljesítmény érhető el.A mozgó variátortárcsa a teljes rendszer meghatározó eleme, ezért folyamatos fejlesztés

A dugattyút úgy kell behelyezni a hengerbe, hogy a nyíl a kipufogó felé mutasson.

P04 lágyacélból hidegsajtolással készült harang.Szénacélból készült központi agy, TIG-hegesztéssel rögzítve.Préselt, rezgéscsillapító perem, három, egymástól 120°-ra elhelyezett hegesztési ponttal rögzítve.A teljes gyártási mennyiség 100%-án kiegyensúlyozva.Kíméletes nitridálási hőkezeléssel.