Egyéb motorkerékpár alkatrészek

A Bitubo kormány stabilizátorok növelik az ellenőrzést az első részen az oszcillációk megszüntetésével. Különösen hasznosak nagyon egyenetlen útfelületen való vezetés vagy extrém vezetés esetén a pályán.A kormány stabilizátor Ergal 7075-ből készül, fekete

A BITUBO legjobb XXZ verseny mono rugójának közvetlen leszármazottja, az új XXT mono rugó a világszerte működő technikusok által gyűjtött tapasztalatok és információk eredménye. Az XXT többszörösen állítható összenyomás, visszúdás, rugó előfeszítés és hosszúság tekintetében. Az széles körű beállítások és az állítások kényelmes elhelyezése lehetővé teszi az ideális beállítás elérését minden vezető és vezetési stílus számára.MŰSZAKI JE

BITUBO Racing "YLV" hátsó lengéscsillapító LML Star 125, 150 és 200 4T modellekhez. Fekete ház, piros rugóval, előfeszítés állítható. Kiváló választás sportos, versenyzésre is alkalmas futóműhöz, amely első osztályú menetkomfortot és stabilitást biztosít.GyártóBITUBOTípusRacing "YLV"KompatibilitásLML Star 125/150/200 4THáz színeFeketeRugó színePirosRugó előfeszítésÁllítható

BITUBO WMB hátsó lengéscsillapító Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm modellekhez. Krómozott ház, piros rugóval, ABE engedéllyel, KBA 91635 számmal, TÜV vizsgálati jegyzőkönyvvel.Stereo kialakításÁllítható rugó-előfeszítésSPORT felfüggesztés – sportos, mégis kényelmesAA minőség – első osztályú javításhoz

BITUBO WME hátsó lengéscsillapító PIAGGIO MP3 400-500 ccm modellekhez, fekete házzal és rugóval. ABE és KBA 91635 minősítés, állítható rugó-előfeszítés és visszaút csillapítás, kényelmes sportos felfüggesztés.Főbb jellemzők:Állítható rugó-előfeszítésÁllítható visszaút csillapításKényelmes, sportos vezetési élmény

BITUBO első és hátsó lengéscsillapító készlet Vespa GTS/GTS Super 125-300 köbcentis ('14-'16) modellekhez. Fekete-ezüst ház, piros rugóval. Rugó előfeszítés állítható, TÜV tanúsítvánnyal. SPORT felfüggesztés – kényelmes és sportos vezetési élmény.AlkalmazásVespa GTS/GTS Super 125-300ccm ('14-'16)SzínFekete/ezüst ház, piros rugóRugó előfeszítésÁllíthatóTÜV tanúsítványIgenKategóriaSPORT

A BITUBO Racing "YLV" hátsó lengéscsillapító Vespa PX125-200 E '98/MY/T5 modellekhez készült. Fekete ház, piros rugó, 335 mm hosszúság. Felső rögzítés: M9 menetes, alsó: villa, 10 mm átmérőjű furat. A lengéscsillapító 12 fokozatban állítható kompresszióval és állítható rugó-előfeszítéssel rendelkezik. Homologizált (ABE, KBA 91849). Versenyzésre tervezett, első osztályú minőség.

BITUBO YZB hátsó lengéscsillapító ITALJET Formula robogóhoz, 250 mm hosszúságban.SPORT felfüggesztés, amely kényelmes utazást és sportos vezetési élményt biztosít. Ideális választás azok számára, akik javítani szeretnék járművük stabilitását és kezelhetőségét.

BITUBO MEV első lengéscsillapító Vespa GTS/GTS Super 125-300 ccm (2014-2016) modellekhez, fekete házzal, piros rugóval. ABE homologizációval, KBA 91849 engedéllyel, állítható, cső átmérő: 32 mm. SPORT felfüggesztés – kényelmes vezetéshez.Állítható rugózásSportos, kényelmes felfüggesztésMinőségi anyaghasználatKompatibilitásVespa GTS/GTS Super 125-300 ccm ('14-'16)Ház színeFeketeRugó színePirosÁtmérő32 mmHomologizációABE, KBA 91849

Bitubo pótalkatrész Kifejezetten WZM - WXM - WHM lengéscsillapítókhoz Egyesével kapható

Városi környezetben motorozni, akár gödrökön és csatornafedeleken is, problémákat okozhat, melyeket néhány beállítással könnyedén megoldhatunk, ezzel növelve a kényelmet. Bármilyen hosszú útra tervezett stabil és precíz motorozás esetén az igazítás lehetővé teszi, hogy megfelelő motorral rendelkezzünk.A "klasszikus" motorokhoz tervezett hátsó lengéscsillapítók különböző alkalmazásokhoz készültek, elérhetőek különböző színválasztékban, "02V2" t

A Bitubo kormány stabilizátorok növelik az ellenőrzést az első részen az oszcillációk megszüntetésével. Különösen hasznosak nagyon egyenetlen útfelületen való vezetés vagy extrém vezetés esetén a pályán.A kormány stabilizátor Ergal 7075-ből készül, fekete vagy piros eloxált kivitelbenKoaxiális nitrogénnel nyomás alatt álló kamra (szabadalmaztatva 1992 óta)18 beállítási pozícióA bilincsek repülésbiztos könnyű ötvözetből készülnek és CNC megmunká

Városi környezetben motorozni, akár gödrökön és csatornafedeleken is, problémákat okozhat, melyeket néhány beállítással könnyedén megoldhatunk, ezzel növelve a kényelmet. Bármilyen hosszú útra tervezett stabil és precíz motorozás esetén az igazítás lehetővé teszi, hogy megfelelő motorral rendelkezzünk.A "klasszikus" motorokhoz tervezett hátsó lengéscsillapítók különböző alkalmazásokhoz készültek, elérhetőek különböző színválasztékban, "02V2" t

A BITUBO legjobb XXZ verseny mono rugójának közvetlen leszármazottja, az új XXT mono rugó a világszerte működő technikusok által gyűjtött tapasztalatok és információk eredménye. Az XXT többszörösen állítható összenyomás, visszúdás, rugó előfeszítés és hosszúság tekintetében. Az széles körű beállítások és az állítások kényelmes elhelyezése lehetővé teszi az ideális beállítás elérését minden vezető és vezetési stílus számára.MŰSZAKI JE

Ütéscsillapító kormányzás készletAz ütéscsillapító kormányzás készlet teljes egészében tartalmazza az ízületeket, melyek pozíciója megegyezik az eredeti alkatrésszel.Az ízületek Light Aerospace Alloys-ból készülnek, és teljesen CNC gépekkel készülnek.Elérhető két színváltozatban a kormányzás párnázattal: A1 - piros és A2 - fekete.MŰSZAKI JELLEMZŐK:Ütéscsillapítóval ellátott koaxiális nyomástartály (exkluzív szabadalom 1992 óta)Light alloy csatl

Az új sorozat harmadik lépése gazdagítva van a hidraulikus rugó előfeszítéssel, mely könnyen használható, amikor szükséges, hogy az összeállítást az igényeknek megfelelően alakítsa.TECHNIKAI JELLEMZŐKGáz (Nitrogén) nyomással töltött lengéscsillapító olaj/gáz lebegő dugattyúval. Acél test, Ø 14 mm acél rudakkal alacsony súrlódású felületkezeléssel és CNC megmunkált Ergal fejekkel. ÁLLÍTHATÓ:Hidraulikus rugó előfeszítés: fokozatmentesVisszapattan

A XXZ az XXF győzteséből származik, amely eddig csak a BITUBO hivatalos csapatai számára volt fenntartva, és technológiailag a csúcson állva megerősítést nyert, teljesen megújult designnal és számos technikai újítással érkezett, mint például a 4 beállítás: alacsony és magas sebességű összenyomás és visszapattanás, új beállításokkal, melyek a motoros számára a legjobb érzést kívánják biztosítani.Belsejében olyan technikai megoldásokkal újították me