BITUBO Egyéb motorkerékpár alkatrészek

Városi környezetben motorozni, akár gödrökön és csatornafedeleken is, problémákat okozhat, melyeket néhány beállítással könnyedén megoldhatunk, ezzel növelve a kényelmet. Bármilyen hosszú útra tervezett stabil és precíz motorozás esetén az igazítás lehetővé teszi, hogy megfelelő motorral rendelkezzünk.A "klasszikus" motorokhoz tervezett hátsó lengéscsillapítók különböző alkalmazásokhoz készültek, elérhetőek különböző színválasztékban, "02V2" t

A XXZ az XXF győzteséből származik, amely eddig csak a BITUBO hivatalos csapatai számára volt fenntartva, és technológiailag a csúcson állva megerősítést nyert, teljesen megújult designnal és számos technikai újítással érkezett, mint például a 4 beállítás: alacsony és magas sebességű összenyomás és visszapattanás, új beállításokkal, melyek a motoros számára a legjobb érzést kívánják biztosítani.Belsejében olyan technikai megoldásokkal újították me

A XXZ az XXF győzteséből származik, amely eddig csak a BITUBO hivatalos csapatai számára volt fenntartva, és technológiailag a csúcson állva megerősítést nyert, teljesen megújult designnal és számos technikai újítással érkezett, mint például a 4 beállítás: alacsony és magas sebességű összenyomás és visszapattanás, új beállításokkal, melyek a motoros számára a legjobb érzést kívánják biztosítani.Belsejében olyan technikai megoldásokkal újították me

A XXZ az XXF győzteséből származik, amely eddig csak a BITUBO hivatalos csapatai számára volt fenntartva, és technológiailag a csúcson állva megerősítést nyert, teljesen megújult designnal és számos technikai újítással érkezett, mint például a 4 beállítás: alacsony és magas sebességű összenyomás és visszapattanás, új beállításokkal, melyek a motoros számára a legjobb érzést kívánják biztosítani.Belsejében olyan technikai megoldásokkal újították me

A XXZ az XXF győzteséből származik, amely eddig csak a BITUBO hivatalos csapatai számára volt fenntartva, és technológiailag a csúcson állva megerősítést nyert, teljesen megújult designnal és számos technikai újítással érkezett, mint például a 4 beállítás: alacsony és magas sebességű összenyomás és visszapattanás, új beállításokkal, melyek a motoros számára a legjobb érzést kívánják biztosítani.Belsejében olyan technikai megoldásokkal újították me

Ez a YRB lengéscsillapító párverziója a specifikus szerelésre készült az első végére. A mechanikai szerkezet az YXB-é, specifikus kalibrációkkal minden járműhöz.TECHNIKAI JELLEMZŐKMagas ellenállású kezelt lengéscsillapító test és acél rúd, CNC megmunkált alumínium külső tartály, felső és alsó fejek. BEÁLLÍTÁSOKRugó előfeszítés (folytatás)

A BITUBO legjobb XXZ verseny mono rugójának közvetlen leszármazottja, az új XXT mono rugó a világszerte működő technikusok által gyűjtött tapasztalatok és információk eredménye. Az XXT többszörösen állítható összenyomás, visszúdás, rugó előfeszítés és hosszúság tekintetében. Az széles körű beállítások és az állítások kényelmes elhelyezése lehetővé teszi az ideális beállítás elérését minden vezető és vezetési stílus számára.MŰSZAKI JE

A Bitubo ma az ideális megoldást jelenti azoknak a motorosoknak, akik a legjobbat szeretnék járművük számára: teljesítményt, kényelmet, vezetési pontosságot, és mindenekelőtt egy kiváló minőségű termékét, amely folyamatosan fejlesztés alatt áll.- Vespa mono rugóstag- Beállítás: - előfeszítés - összenyomás: 12 kattintásA Bitubo termékei kiváló megoldást jelentenek azoknak, akik kompromisszumok nélküli minőséget keresnek járművük számára.

YGB Twin-Shocks és YRB RugóstagokA YGB twin-shocks hátsó felszerelésre lettek tervezve, míg a YRB specifikusan az első végére készült. A mechanikai felépítés azonos a YXB-vel, de minden járműhöz specifikus beállítással rendelkezik.YGB Rugóstagok elérhető verziói: 01 piros/fekete rugó - sportos kinézetű járművekhez 02 fekete/szürke rugó - klasszikus robogókhozMűszaki jellemzők:Magas ellenállású kezelt rugótest és acél rúd, CNC megmunkált alumínium kül

Egykamrás robogó mono shock, gáz (nitrogén) nyomással, külön lebegő dugattyúval. Minden robogó modellhez specifikus beállítás. A kettős rugós rendszer kezdeti kényelmet biztosít, és progresszív erőt fejt ki, így biztosítva a legjobb funkcionalitást egyenetlen felületeken.YXB 51 hosszabb hossz, mint az eredeti verzió.TECHNIKAI JELLEMZŐKMagas ellenállású kezelt lengéscsillapító test és acél rúd, billet alumínium külső tartály, felső és alsó fejek, mindegy

Városi környezetben motorozni, akár gödrökön és csatornafedeleken is, problémákat okozhat, melyeket néhány beállítással könnyedén megoldhatunk, ezzel növelve a kényelmet. Bármilyen hosszú útra tervezett stabil és precíz motorozás esetén az igazítás lehetővé teszi, hogy megfelelő motorral rendelkezzünk.A "klasszikus" motorokhoz tervezett hátsó lengéscsillapítók különböző alkalmazásokhoz készültek, elérhetőek különböző színválasztékban, "02V2" t

Az új sorozat harmadik lépése gazdagítva van a hidraulikus rugó előfeszítéssel, mely könnyen használható, amikor szükséges, hogy az összeállítást az igényeknek megfelelően alakítsa.TECHNIKAI JELLEMZŐKGáz (Nitrogén) nyomással töltött lengéscsillapító olaj/gáz lebegő dugattyúval. Acél test, Ø 14 mm acél rudakkal alacsony súrlódású felületkezeléssel és CNC megmunkált Ergal fejekkel. ÁLLÍTHATÓ:Hidraulikus rugó előfeszítés: fokozatmentesVisszapattan

A XXZ az XXF győzteséből származik, amely eddig csak a BITUBO hivatalos csapatai számára volt fenntartva, és technológiailag a csúcson állva megerősítést nyert, teljesen megújult designnal és számos technikai újítással érkezett, mint például a 4 beállítás: alacsony és magas sebességű összenyomás és visszapattanás, új beállításokkal, melyek a motoros számára a legjobb érzést kívánják biztosítani.Belsejében olyan technikai megoldásokkal újították me