BITUBO Egyéb motorkerékpár alkatrészek

A BITUBO YXB hátsó lengéscsillapító ITALJET Velocifero robogókhoz, 290 mm hosszúsággal. A termék TÜV tanúsítvánnyal rendelkezik, sportos, mégis kényelmes rugózást biztosít. Ideális választás azoknak, akik javítani szeretnék járművük stabilitását és vezetési élményét.290 mm hosszTÜV tanúsítványSportos, kényelmes rugózás

A BITUBO első-hátsó lengéscsillapító készlet kiváló választás Vespa Primavera és Sprint 50 köbcentis 2T/4T modellekhez. Fekete ház, piros rugóval, állítható rugó-előfeszítéssel a személyre szabott kényelemért. A SPORT felfüggesztés sportos, ugyanakkor kényelmes utazást biztosít, így ideális mindennapi használatra és dinamikus vezetéshez egyaránt.

BITUBO WZE01 hátsó lengéscsillapító APRILIA Area 51 modellhez. SPORT felfüggesztés, amely kiváló úttartást és kényelmes vezetési élményt biztosít.

A XXZ egy olyan technológiával felszerelt Mono lengéscsillapító, amelyet eddig csak hivatalos csapatok számára tartottak fenn. A XXF-ből származik, és technológiai szempontból az élen jár, teljesen megújult designnal, rengeteg technikai újítással, mint például a 4 beállítás: alacsony és magas sebességű összenyomás és kiterjesztés, új beállításokkal, amelyek a legjobb érzést biztosítják a motoros számára.Belül technikai megoldásokkal újították meg, am

Városi környezetben motorozni, akár gödrökön és csatornafedeleken is, problémákat okozhat, melyeket néhány beállítással könnyedén megoldhatunk, ezzel növelve a kényelmet. Bármilyen hosszú útra tervezett stabil és precíz motorozás esetén az igazítás lehetővé teszi, hogy megfelelő motorral rendelkezzünk.A "klasszikus" motorokhoz tervezett hátsó lengéscsillapítók különböző alkalmazásokhoz készültek, elérhetőek különböző színválasztékban, "02V2" t

Ezek a lengéscsillapítók növelik a jármű kényelmét és irányíthatóságát vezetés közben az belső hidraulikus rendszernek köszönhetően. Lineáris vagy progresszív rugók kerülnek kiválasztásra attól függően, hogy milyen típusú jármű alkalmazásáról van szó.A rugó előfeszítés menetes gyűrűvel (és nem előre meghatározott záróelemekkel) lehetővé teszi a hátsó óvatosabb kalibrálását csak a vezetővel, vagy a vezetővel együtt, vagy teljes terheléss

Városi környezetben motorozni, akár gödrökön és csatornafedeleken is, problémákat okozhat, melyeket néhány beállítással könnyedén megoldhatunk, ezzel növelve a kényelmet. Bármilyen hosszú útra tervezett stabil és precíz motorozás esetén az igazítás lehetővé teszi, hogy megfelelő motorral rendelkezzünk.A "klasszikus" motorokhoz tervezett hátsó lengéscsillapítók különböző alkalmazásokhoz készültek, elérhetőek különböző színválasztékban, "02V2" t

Ez a YRB lengéscsillapító párverziója a specifikus szerelésre készült az első végére. A mechanikai szerkezet az YXB-é, specifikus kalibrációkkal minden járműhöz.TECHNIKAI JELLEMZŐKMagas ellenállású kezelt lengéscsillapító test és acél rúd, CNC megmunkált alumínium külső tartály, felső és alsó fejek. BEÁLLÍTÁSOKRugó előfeszítés (folytatás)

A XXZ az XXF győzteséből származik, amely eddig csak a BITUBO hivatalos csapatai számára volt fenntartva, és technológiailag a csúcson állva megerősítést nyert, teljesen megújult designnal és számos technikai újítással érkezett, mint például a 4 beállítás: alacsony és magas sebességű összenyomás és visszapattanás, új beállításokkal, melyek a motoros számára a legjobb érzést kívánják biztosítani.Belsejében olyan technikai megoldásokkal újították me

A BITUBO legjobb XXZ verseny mono rugójának közvetlen leszármazottja, az új XXT mono rugó a világszerte működő technikusok által gyűjtött tapasztalatok és információk eredménye. Az XXT többszörösen állítható összenyomás, visszúdás, rugó előfeszítés és hosszúság tekintetében. Az széles körű beállítások és az állítások kényelmes elhelyezése lehetővé teszi az ideális beállítás elérését minden vezető és vezetési stílus számára.MŰSZAKI JE

Az állítható hossz nagyon hasznos, amikor módosítás szükséges az eredeti egyensúlyon.MŰSZAKI JELLEMZŐKGáz (nitrogén) nyomású lengéscsillapító olaj/gáz lebegő dugattyúval. Acél test, Ø14 mm acél rud, alacsony súrlódású felületkezeléssel és CNC megmunkált billet Ergal fejekkel.ÁLLÍTHATÓRugó előfeszítés: fokozatmentesVisszapattanás: 7 kattintásÁllítható hossz: 10 mmA CSOMAG TARTALMASpecifikus felszerelési útmutatók, Felfüggesztési kézikönyv, eszkö

Versenyszellem! Az új Bitubo nyomás alatti patron innovatív rendszerek sorozatát tartalmazza, mint például: FPS (Teljes Nyomás Rendszer), EC (Könnyű Cserélhetőség) és LC (Könnyű Alkatrészek). Ezek a rendszerek a kutatás-fejlesztési részlegünk széleskörű kutatásának és fejlesztésének eredményei, együttműködésben a legjobb csapatokkal, akik részt vesznek az SBK Világbajnokságon, valamint a Brit és Olasz Bajnokságon. Hidraulikus dugattyú FPS

Linearitás K = 0,9 kg/mm

A Bitubo kormány stabilizátorok növelik az ellenőrzést az első részen az oszcillációk megszüntetésével. Különösen hasznosak nagyon egyenetlen útfelületen való vezetés vagy extrém vezetés esetén a pályán.A kormány stabilizátor Ergal 7075-ből készül, fekete vagy piros eloxált kivitelbenKoaxiális nitrogénnel nyomás alatt álló kamra (szabadalmaztatva 1992 óta)18 beállítási pozícióA bilincsek repülésbiztos könnyű ötvözetből készülnek és CNC megmunká

Súly: 5 kg Méretek: 45 × 17 × 9 cm Hossz (inch): 12,85 Lengéscsillapító hossza (mm): 326 Lengéscsillapító löket (mm): 85 Rugó keménysége (kg/mm): 1,9400 Rugó színe: Króm Lengéscsillapító test átmérője (mm): 36 Lengéscsillapító rúd átmérője (mm): 12 Visszapattanás: Fokozatmentes / Folyamatos Rugó előfeszítés (kézi): Fokozatmentes / Folyamatos Termékcsalád: WME

A XXZ az XXF győzteséből származik, amely eddig csak a BITUBO hivatalos csapatai számára volt fenntartva, és technológiailag a csúcson állva megerősítést nyert, teljesen megújult designnal és számos technikai újítással érkezett, mint például a 4 beállítás: alacsony és magas sebességű összenyomás és visszapattanás, új beállításokkal, melyek a motoros számára a legjobb érzést kívánják biztosítani.Belsejében olyan technikai megoldásokkal újították me