Egyéb motorkerékpár alkatrészek

Kiváló minőségű fék- vagy kuplungkar robogókhoz, váltós járművekhez és quad/ATV-hez, kedvező ár-érték aránnyal. Gyors és egyszerű megoldás törött vagy kopott fék- vagy kuplungkar cseréjére. Az alkatrész az eredeti kialakításával, méretével és csatlakozásával tökéletesen illeszkedik.

Kedvező árú, 107mm-es, 3 pofás Racing kuplung könnyített kuplungpofákkal. A könnyített pofáknak köszönhetően a kuplung csak magasabb fordulatszámon kapcsol be, ami előnyös az elindulásnál. A bekapcsolási fordulatszám tovább növelhető erősebb kuplungrugók beépítésével.Fontos:Minarelli motoros járműveknél 1998-tól új típusú kuplungot szereltek. A régi verzió általában 2 pofás, a kuplungharang belső átmérője 105mm. Az új verzió 3 pofás, a kuplung bels

Csere váltókar Yamaha DT és MX modellekhez.A kar kialakítása, mérete és csatlakozása megegyezik az eredetivel. Egyszerűen cserélhető, azonnal használható.

C3 főtengely csapágy szett szimeringekkel 50 ccm-es, fekvő SF10 motoros Kymco robogókhoz.A készlet strapabíró fémkosaras csapágyakat és szimeringeket tartalmaz, melyek hosszú élettartamot és megbízható működést biztosítanak.A golyóscsapágyak C3 belső hézaggal rendelkeznek, akár 17 000 fordulat/percig is használhatók, így gyári és tuningolt motorokhoz egyaránt ideálisak.Tökéletes választás eredeti és teljesítménynövelt motorokhoz is.A csapágyak és szimerin

Kedvező árú membránblokk tömítés gyári minőségben. Alkalmas minden Piaggio 2 ütemű automata motorhoz 50–180 ccm-ig, valamint fekvő, 50 ccm-es 2 ütemű Peugeot motorokhoz.

A HQ variátor görgőket számos méretben és súlyban kínáljuk. Ezek a görgők nemcsak kiváló minőségűek, hanem kedvező árúak is.A leggyakoribb variátor méretek:Polini 16x13Hebo 17x12Malossi 16x13Top Performances 15x12Minarelli gyári 15x12Piaggio (Zip+Sfera 1. széria) 17x13,5Piaggio (< 98-as évjárat) 16x13Piaggio (>98-as évjárat) 19x15,5Morini 17x12Kompatibilis Peugeot/Kymco 16x13A csomag tartalma: 1 készlet (6 db) 16x13mm - 5,00g görgő.A Malossi HT görgők kiváló min

A feszültségszabályzó, más néven egyenirányító, a generátor által előállított váltakozó áramot alakítja át a jármű hálózatában használt egyenárammá. Ez tölti az akkumulátort, és megakadályozza az izzók kiégését. A szabályzó a hőleadó bordák ellenére is jelentős hőt termel, ezért idővel meghibásodhat. Hibás feszültségszabályzóra utalhat, ha az izzók gyakran kiégnek vagy villognak, az akkumulátor nem töltődik, vagy bizonyos járműveknél a g

SKF C4 főtengelycsapágyak (fémkosaras) és szimeringek 50 ccm-es Minarelli fekvő/álló motoros robogókhoz és Minarelli utángyártott motorokhoz.A készletben a svéd SKF hagyományos vállalat főtengelycsapágyai találhatók. A golyóscsapágyak megnövelt C4 hézaggal és masszív fémkosárral készülnek. Ezek a csapágyak akár 20.000 fordulat/percig terhelhetők, így kiválóan alkalmasak tuningolt motorokhoz is.A csomag tartalma:2 db SKF C4 főtengelycsapágy fémkosárral (bal/

Figyelem: A karburátor alapbeállítással érkezik, de minden esetben a járműhöz kell igazítani. A főfúvókát, mellékfúvókát, tűklipset, alapjárati keveréket és alapjáratot MINDIG be kell állítani, mivel minden motor másképp működik és eltérő alkatrészekkel szerelt. A helytelenül beállított karburátor súlyos motorkárosodáshoz vezethet!

Eredeti fékkar hátsó dobfékhez.Alkalmas minden régi típusú hátsó dobfékes karhoz. A régi változat azt jelenti, hogy a fékkar a kapcsolóelemben van rögzítve. A biztonság kedvéért kérjük, hasonlítsa össze a képet a járművén található alkatrésszel.

Retro stílusú barna műbőr/króm markolat robogókhoz, mopedekhez, mofákhoz.Fontos tudnivaló:A markolatok robogókhoz, mopedekhez és motorkerékpárokhoz alkalmasak. Jetskikhez, quadokhoz, ATV-khez, kerékpárokhoz vagy rollerekhez nem megfelelőek, mert ezekhez két egyforma markolat szükséges. Ebben a csomagban két különböző méretű markolat található: az egyik 22 mm, a másik 24 mm átmérőjű.A markolat borítása műbőr.

Karbon E-starter borítás Piaggio és Peugeot függőleges motorokhoz.Azok számára, akik szeretnék eltávolítani az elektromos indítót, de továbbra is megóvnák a motort a szennyeződésektől, ideális választás ez a borítás.Ez a prémium minőségű borítás valódi karbonból készült, CNC megmunkálással. Rendkívül könnyű, szinte elpusztíthatatlan, és teljes mértékben Németországban gyártott termék!Előnyök:- Rendkívül könnyű: 80%-kal könnyebb, mint az acél

Csere gyújtótekercs, amely kompatibilis többek között APE, Piaggio és Vespa járművekkel 6V-os fedélzeti feszültséggel. A gyújtótekercs egyszerűen cserélhető a hibás alkatrész helyére. A hibás gyújtótekercs tünetei lehetnek: gyújtáskimaradás vagy hiányzó gyújtószikra. A csere gyorsan és könnyedén elvégezhető. Rendelés előtt kérjük, ellenőrizze a kompatibilitást a termékfotók és méretek alapján.Műszaki adatok:- Rögzítőfurat átmérő: 5 mm- Rögzí

Standard szívócsonk 21 mm-es karburátorokhoz. Kiváló ár-érték arányú, megbízható cserealkatrész.Idővel a szívócsonkok elöregednek, megrepedeznek, ami fals levegő bejutását okozhatja a szívórendszerbe. Ez egyenetlen motorjárást és teljesítménycsökkenést eredményezhet, súlyosabb esetben a keverék elszegényedése miatt akár dugattyú besüléshez is vezethet. Ezért a szívócsonk cseréje elengedhetetlen, ha repedés vagy elöregedés jelei mutatkoznak.Műszaki ad

A SHA 15/15 karburátorkészletet kifejezetten teljesítménynövelt motorokhoz fejlesztették és hangolták. A megbízható működés és teljesítmény érdekében a szívócsatornákat, membránokat és szívónyílásokat szigorú teszteknek vetik alá. A karburátoron nincs olaj- és vákuumcsatlakozás.Műszaki adatok:- Szívócsonk csatlakozási átmérő / csatlakozó: 19 mm- Légszűrő csatlakozási átmérő: 58 mm- Áteresztő keresztmetszet: 15 mm- Főfúvóka: 70- Szállítási t

Gyári minőségű dugattyúgyűrű készlet minden 50 köbcentis Piaggio motorhoz, 40 mm-es dugattyúátmérővel.

Standard szívócsonk. Ez az alkatrész megegyezik az eredeti gyári alkatrésszel, így kiváló, kedvező árú cserealkatrész. Teljesítményben nincs eltérés az eredetihez képest.Az idő múlásával a szívócsonkok gyakran elöregszenek, repedések keletkeznek rajtuk, ami fals levegő bejutásához vezethet a szívórendszerben. Ennek következménye a nyugtalan motorjárás és teljesítményvesztés. Legrosszabb esetben a keverék elszegényedése dugattyúbesülést okozhat. Ezért

Az O-gyűrű a szívócsonk alatti horonyban helyezkedik el, és a tömítésről gondoskodik. Alkalmas a legtöbb kínai 50 ccm 4-ütemű motor szívócsonkjához és szigetelőjéhez.

Teljes hátsó fékbowden a Puch Maxi típushoz. A bowden méretei megegyeznek az eredeti alkatrésszel, azonban belső PTFE (politetrafluoretilén) siklóhüvellyel rendelkezik. A PTFE anyag kiváló önkenő tulajdonságainak köszönhetően a bowden hosszú távon, rendkívül könnyedén működik, további kenés nélkül.PTFE bowdeneket utólag soha ne kenjen, mert a kenőanyagok a siklóanyagot károsíthatják, és a bowden tönkremehet.

Univerzális csere lengéscsillapító szett, amely számos robogóhoz, mopedhez vagy egyedi átalakításhoz alkalmas. Az öt fokozatban állítható rugókeménység lehetővé teszi a tökéletes illeszkedést a járműhöz. A lengéscsillapítók krómozott rugótartóval és fekete festésű rugóval készülnek.Műszaki adatok:- Anyag: acél- Hossz: 260 mm (felfogatás középponttól középpontig)- Szín: fekete / króm- Felfogatás típusa: szem felül és alul- Felső felfogatás átm