Egyéb motorkerékpár alkatrész vásárlás

Teljes készlet, amely tartalmaz egy Racing főtengelyt, főtengelycsapágyakat és szimeringeket Minarelli AM motorokhoz, kiváló ár-érték arányban.Ideális választás, ha további tuningot tervez a járművön.A főtengely Racing kivitelű, a csapágyak fémkosarasak, a kiváló minőségű szimeringek pedig teljessé teszik a csomagot.Ez a szett gyári és tuningolt motorokhoz is megfelelő.Műszaki adatok:Löket: gyáriHajtókar hossza: gyáriDugattyúcsapszeg átmérő: gyáriFőtenge

Az Airsal gyártmányú henger tömítéskészlet a 70 köbcentis T6-Racing hengerhez készült.A csomag tartalma a képen látható elemeket tartalmazza.

Műszaki adatok:Furat átmérő (standard): 81.00mmTeljes magasság: 81.00mmA hajtókarfej persely furatmérete: 20.00mmMagas kompresszió: 26.00mmDugattyúgyűrű zár (E): 14.50mmDugattyúgyűrű zár (F): 14.50mmCsapszeg közötti távolság: 25.00mmDugattyúfej típusa: DomborúTovábbi információ: Öntött dugattyúOEM megfelelő kód: 61X-11631-02-93Származási ország: JapánGTIN: 00193564275264Dugattyúgyűrű cikkszám: 02.2510.000Csapszeg cikkszám: 04.2065.8Biztosítógyűrű cikks

137x77x132 mm - Szállítás sav nélkülMegfizethető és kiváló minőségű csereakkumulátorokat kínálunk különböző modellekhez. Ez az akkumulátor 8 amperes, méretei: 137x77x132 mm (HxSzxM).12V nagy teljesítményű akkumulátoralacsony karbantartási igényhosszú élettartammagas biztonsági tartalékmegbízható indítóerőközponti gáztalanításkapacitás: 8 Ahméretek (HxSzxM): 137x77x132 mmhidegindító áram: 40A

Standard szívócsonk 21 mm-ig terjedő karburátorokhoz. Kiváló, kedvező árú cserealkatrész.Az idő múlásával a szívócsonkok elöregedhetnek, repedezhetnek, ami fals levegőt eredményezhet a szívórendszerben. Ez instabil motorjárást és teljesítménycsökkenést okozhat. Súlyos esetben a keverék elszegényedése dugattyúbesüléshez vezethet. Ezért a szívócsonkot mindenképpen cserélni kell, ha repedések vagy elöregedés jelei mutatkoznak.Műszaki tulajdonságok:Átfol

420-as lánckerék, 53 foggal, Derbi Senda DRD R50-hez.Furatkör belső átmérő: 125 mmBelső átmérő: 102,3 mmAnyagvastagság: 6 mm

Standard szívócsonk 21 mm-es karburátorméretig. Kiváló ár-érték arányú, megbízható cserealkatrész.Idővel a szívócsonkok elöregedhetnek, repedhetnek, ami fals levegőt eredményezhet a szívórendszerben. Ez a motor egyenetlen járásához és teljesítményvesztéshez vezethet. Súlyos esetben a keverék elszegényedése miatt akár dugattyúbesülés is bekövetkezhet. Ezért a szívócsonkot minden esetben cserélni kell, ha repedés vagy elöregedés tapasztalható.Műszaki

Minőségi, eredeti méretű csere sebességmérő bowden Gilera Easy Moving, Piaggio Zip modellekhez is. Kialakítása és csatlakozói megegyeznek az eredetivel, így egyszerűen, problémamentesen használható.A műszerfalnál klipszes, a hajtásnál menetes csatlakozás található.Technikai adatok:- Bowden hossza: 920 mm- Köpeny hossza: 895 mm- Csatlakozás: felül klipszes / alul menetes

Univerzális szívatókar Bowden kábellel.Teljes hossz: 50 cm

A MIKUNI TMX 35 verseny lapos tolózáras karburátor ideális választás profi felhasználók számára. A 35 mm-es átmérő és a 40 mm-es motorcsatlakozás kiváló teljesítményt biztosít. A szűrőcsatlakozás 60 mm, főfúvóka 350, alapjárati keverékfúvóka 20. Ez a TUNING RACE karburátor kifejezetten versenycélokra lett fejlesztve, precíz üzemanyag-ellátást és gyors reakciót kínál.Karburátor típusaLapos tolózárasÁtmérő35 mmMotor csatlakozás40 mmSzűrő csatlakoz

A BOSATTA kipufogó acélból készült, átlátszó lakkozással, Vespa 125 VM1-2T és 150 VL1T 1954-es modellekhez. Kiváló minőségű cserealkatrész, amely jó javítást tesz lehetővé.Anyag: acélFelület: átlátszó lakkozásKompatibilitás: Vespa 125 VM1-2T, 150 VL1T (1954)Állapot: 2. osztály – jó minőségű javítás

A kormány akadozása komoly biztonsági kockázatot jelent, különösen nedves úton elengedhetetlen a pontos irányítás. Ha bizonytalan a motor viselkedése, az szinte mindig hibás kormánycsapágyra utal. A probléma megoldásához a csapágyházak és csapágyak teljes cseréje szükséges.A csomag egy komplett kormánycsapágy készletet tartalmaz, alsó és felső csapágyházzal, valamint a szükséges csapágyakkal.

ZADI kormányzár hengerzár Vespa 50 R, 125 ET3 (44966-tól), P80-150X, PX80-200E, Lusso 1°, P150S, P200E modellekhezHossz: 38 mmFelső perem: 6 mmHátsó rész: 8 mm

GORI hátsó lengéscsillapító Lambretta 125 LI 3°-4°, LIS, DL, GP, 150 LI 3°, SX, DL, GP, 175 TV 3°, 200 SX, DL, GP modellekhez. Hossza: 305 mm. Rugó előfeszítése fokozatmentesen állítható. TUNING SPORT – nagy teljesítményű lengéscsillapító, sportos vezetési élményhez. Cikkszám: 31441014.

Kedvező árú, 12 mm-es cserekarburátor gyári minőségben. A karburátor csavaros karburátorfedéllel érkezik, így a tű könnyedén áthelyezhető, nem szükséges csavarhúzó a fedél eltávolításához. A karburátor E-choke-kal együtt kerül szállításra.A karburátor csavaros csatlakozással rendelkezik a szívócsonk felőli oldalon, ezért elsősorban Peugeot, Honda és Kymco robogókhoz kompatibilis, de más járművekhez is felszerelhető, amennyiben a szívócsonk csavaros

Rugózott, új típusú csere nyereg Puch Maxi mopedekhez (újabb generációkhoz). A nyereg más, 22 mm-es nyeregszárú mopedeken is használható lehet.Figyelem:Vásárlás előtt ellenőrizze, hogy járművében 22 mm-es nyeregszár található-e.

Kedvező árú, 12 mm-es csere karburátor gyári minőségben. A karburátor csavaros fedéllel érkezik, így a tű könnyedén áthelyezhető, nincs szükség csavarhúzóra a fedél eltávolításához. A karburátor E-choke-kal és olajcsatlakozással együtt kerül szállításra.Csavaros csatlakozásának köszönhetően főként Peugeot, Honda és Kymco robogókhoz alkalmas, de más típusokhoz is felszerelhető, ha a csatlakozási furattávolság megegyezik.Műszaki adatok:Főfúvóka:

Fekete, porszórt felső övtartó merevítő Simson S50N vagy S51N mopedezhez.

Csere lengéscsillapító 125–250 cm³-es Piaggio Beverly maxi robogókhoz.Hossz: 339 mm (rögzítési pontok közepe között mérve)Felső rögzítés: 30x10,1 mm (szélesség x furatátmérő)Alsó rögzítés: 24x14,1 mm (szélesség x furatátmérő)56174R / 601014

Csere csavar és porvédő gumi fékpumpához, számos Aprilia, Derbi és Rieju mopedhez.