Egyéb motorkerékpár alkatrész vásárlás

SIP PERFORMANCE hosszú löketű főtengely Lambretta DL/GP 125-200ccm modellekhez, 60,0mm löket, 116,0mm hajtórúd. Verseny kivitelű hajtórúd, csapágy méretek: 16x20x20 & 16x20x23 mm, csapszeg 16mm, nagy kúpos vég 25mm, olajtömítés ülék átmérője: 33 mm, csapágy ülék átmérője: 25 mm, menet a lendkerék oldalon: M12x1,0 balmenet. Finoman kiegyensúlyozott, polírozott hajtórúd, ezüst csapágy, 2 db csapággyal.Löket60,0mmHajtórúd hossza116,0mmCsapágy méretek16x20x20

VMC RV-A 110 versenyhenger Vespa 50/PK50/S/X/L/XL2 modellekhez. Ø 57 mm alumínium henger, 6 átömlőcsatornával, 43 mm löket, 2 dugattyúgyűrű, 2-részes kipufogónyílás, hengerfejjel, 8-szorosan csavarozva. Ajánlott gyújtógyertya: NGK BR9ES, ajánlott gyújtásidőzítés: 16°. Tartalmaz lamellás szívócsonkot. TUNING RACE – professzionális felhasználásra.Kompatibilitás:

A MALOSSI 139/166 köbcentis dugattyú tökéletes választás Vespa 125 GTR 2°, TS, 150 Sprint 2°, V, Super 2°, PX80-150, PE, Lusso és Cosa modellekhez. A dugattyú átmérője 61,8 mm, két félig trapéz alakú gyűrűvel, valamint 15 mm-es csapszeggel rendelkezik. Kiváló minőségű, 1-es osztályú alkatrész, amely ideális a motor tökéletes felújításához.Átmérő61,8 mmDugattyúgyűrűk2 db, félig trapéz alakúCsapszeg átmérő15 mmMinőségi osztály1 - tökéletes javít

A TASSINARI Vforce 3 reed szelepblokk Quattrini M1L/M1XL hengerhez, valamint MALOSSI C-ONE/R-ONE modellekhez készült. Mérete: 77x63x45 mm, 4 lamellás, ütközők nélkül. Kiemelkedő légáramlás és teljesítmény, ideális tuninghoz.Kompatibilitás:

Götze 125 köbcentis henger Vespa 125 GTR 2°, TS, P125X, PX125 E, Lusso, MY, Cosa modellekhez. Átmérő: 52,5 mm, öntöttvas kivitel, 3 átömlőcsatorna, 57 mm löket, 2 dugattyúgyűrű, hengerfej nélkül. Ajánlott gyújtógyertya: NGK B7HS. Ajánlott gyújtás előgyújtás: 21°. Tökéletes választás felújításhoz, kiváló minőségű alkatrész.Átmérő52,5 mmAnyagÖntöttvasÁtömlőcsatornák3Löket57 mmDugattyúgyűrűk2 dbHengerfejNincsAjánlott gyújtógyertyaNGK B7HSAján

A MALOSSI alumínium henger H2O MHR Team Rep. kivitelben, kiváló teljesítményű és tartós alkatrész. Ideális tuninghoz és versenycélokra, vízhűtéses rendszerhez tervezve.Kompatibilitás:

MALOSSI BIG DEPS 2020 verseny hengerszett PIAGGIO Bravo, Grillo, SI, Boss modellekhez. Lökettérfogat: 74,6 cm³, átmérő: 47 mm, alumíniumból készült, 6 átömlőcsatornával, 43 mm löket, 12 mm-es dugattyúcsapszeg. Tartalmazza a hengerfejet is. Professzionális felhasználásra, tuning és verseny célokra ajánlott.Átmérő47 mmAnyagAlumíniumÁtömlőcsatornák6 dbLöket43 mmDugattyúcsapszeg12 mmKompatibilitás:

MALOSSI kovácsolt dugattyú Ø 66,2 mm, csapszeg Ø 15 mm, 3 gyűrűs kivitel, eredeti hengerhez.Magas minőségű, tartós alkatrész, amely megbízható teljesítményt biztosít tuningolt és gyári motorokhoz egyaránt.Kompatibilitás:

A MALOSSI alumínium variófedél légbeömlője tökéletes választás Vespa GTS, GTS Super, GTV, GT 60, GT, GT L (125-300 ccm) modellekhez. CNC megmunkálású, fekete eloxált kivitelben készül, amely nemcsak tartósságot, hanem sportos megjelenést is biztosít. Kiváló légáramlást tesz lehetővé, így hozzájárul a motor teljesítményének optimalizálásához.Kompatibilitás:

Az EGIG Performance 407.. dugattyú Vespa modellekhez készült, 90 mm átmérővel, 2 dugattyúgyűrűvel és 18 mm-es csapszeggel, hengerfejjel együtt. TUNING RACE – profi felhasználásra.Átmérő: 90 mmDugattyúgyűrűk száma: 2Csapszeg: 18 mmHengerfej: tartozékFelhasználás: tuning, versenyKompatibilitás:

A PARMAKIT TSV10R LC 177 cm³-es versenyhenger kiváló választás Vespa 125 GTR 2°, TS, 150 Sprint 2°, V, Super 2°, PX125-150, PE, Lusso és Cosa modellekhez. Alumíniumból készült, 5 járattal, Ø63,0 mm furattal, 57 mm löket, 15 mm dugattyúcsapszeggel. Központi gyújtógyertya, folyadékhűtéses hengerfej. TUNING RACE – professzionális felhasználásra.Kompatibilitás:

Az EGIG Performance 170 hajtókar készlet tartalmaz egy 116 mm-es hajtókart, csapágyakat, alátétlemezt és 15 mm-es csapszeget. Kifejezetten Vespa 90-125/PV/ET3/PK/S/XL/2 modellekhez fejlesztve, polírozott kivitelben, versenycélokra is ajánlott.Hajtókar hossza: 116 mmCsapszeg: 15 mmTartozékok: hajtókar, alátétlemez, csapágy (alsó/felső)Polírozott kivitelKiváló választás teljesítménynöveléshez és megbízható működéshez.Kompatibilitás:

Az EGIG Performance 180 köbcentis versenyhenger Vespa 50-125/PV/ET3/PK/S/XL/2 típusokhoz készült. Öntöttvas kivitel, 6 átömlőcsatornával, 54 mm-es lökethez, 116 mm-es hajtórúddal. Két dugattyúgyűrűvel, 15 mm-es csapszeggel, ovális kipufogónyílással, 56 mm-es csavaros rögzítéssel, hengerfejjel együtt.Ajánlott gyújtógyertya: NGK BR9ECMAjánlott gyújtásbeállítás: 17°Előnyök:Professzionális tuning, versenyhasználatraMagas teljesítmény és tartósságMűszaki a

A QUATTRINI Racing főtengely kifejezetten a Quattrini M-232 versenyhengerhez készült, kompatibilis Vespa 200 Rally VSE1T 33997-től, P200E, PX200 E/Lusso/MY/Cosa modellekkel. Tárcsaszelepes kivitel, 57,0 mm löket, 126,0 mm hajtórúd, 16x20x20 mm hajtórúd csapágy, 16 mm csapszeg. Szelepvezérlés: 121°/-9° felső holtpont után. Finoman kiegyensúlyozott, TUNING SPORT kivitel, kimagasló teljesítményhez.Löket: 57,0 mmHajtórúd: 126,0 mmHajtórúd csapágy: 16x20x20 mmCsapszeg: 16 m

A CC CORSA hosszú löketű főtengely ideális Vespa 125 VM/VN/150 VL/VB1/Hoffmann/ACMA modellekhez közvetlen szívással. Löket: 60,0 mm, hajtórúd: 110,0 mm, sport kivitelű hajtórúd. A hajtórúd csapágy mérete: 15x19x20 mm, csapszeg: 15 mm. Finoman kiegyensúlyozott kivitel, szimering méret: 22x40x7 mm. TUNING SPORT – nagy teljesítményű, kiváló választás tuninghoz vagy tökéletes javításhoz.Főtengely löket60,0 mmHajtórúd hossza110,0 mmHajtórúd csapágy15x19x20 mmCs

A PINASCO hosszú löketű főtengely ideális Vespa 125 GTR 2°, TS 2°, 150 Sprint V 2°, Super 2°, P125-150X/PX125-150 E/Lusso/MY/Cosa modellekhez. Tárcsás szívónyílással, 60 mm-es löket, 105 mm hajtókar, verseny hajtókar, 15x19x20 mm hajtókar csapágy, 15 mm csap, 24/25 mm kúp, 123°/6° szelepidőzés, kiegyensúlyozott kialakítás, olajfuratos hajtókar szem. Kifejezetten sportos, nagy teljesítményű felhasználásra ajánlott.Löket60,0 mmHajtókar hossza105,0 mmHajtókar c

A PINASCO COMPETITION hosszú löketű főtengely ideális választás Vespa 200 Rally VSE1T, P200E, PX200 E, Lusso, MY és Cosa modellekhez. Tárcsaszelepes kivitel, 62,0 mm löket, 110,0 mm hajtókar, sport kivitelű hajtókar. Hajtókar csapágy: 16x20x20 mm, csapszeg: 16 mm, vezérlés: 141°/0° felső holtpont után. Finoman kiegyensúlyozott, a hajtókar szeme extra olajfuratokkal ellátva, így kiváló teljesítményt és tartósságot biztosít. TUNING SPORT – erőteljes választás

FC SOLUTION Space-R szívócsonk és távtartó hengeralaphoz, Vespa 50-125/PV/ET3/PK/S/XL modellekhez. Belső átmérő: 30 mm, külső átmérő: 35 mm. Öntött alumíniumból, 0,35 mm-es karbon membránnal. Eredeti, megmunkálatlan forgattyúsházra szerelhető, 51/119-es főtengelyhez. TUNING SPORT – nagy teljesítmény.Belső átmérő: 30 mmKülső átmérő: 35 mmAnyag: öntött alumíniumKarbon membrán: 0,35 mmEredeti forgattyúsházhozFőtengely: 51/119Erős, sportos teljesítményK

A MALOSSI SHB 16.16 lapos tolókaros karburátor készlet ideális Vespa 50-125 VMA1 Sport modellekhez. 16 mm-es átmérő, levegőszűrővel együtt. TUNING ROAD kivitel, amely mindennapi használatra is tökéletes választás. Kiemelkedő teljesítmény és megbízhatóság.Átmérő16 mmLevegőszűrőTartozékFelhasználásTUNING ROAD - mindennapi használatraCikkszám1610650Kompatibilitás:

Az AF RAYSPEED RB22 225 cc versenyhenger Lambretta 200 TV/SX/DL/GP 2T AC modellekhez készült. Főbb jellemzők:Ø 70,0 mm furatAlumínium test, 6 átömlőcsatorna2 dugattyúgyűrű3 részes kipufogónyílásHengerfej nélkülNikasil bevonatSzívócsonkkal és membránszeleppelWOESSNER dugattyúvalKifejezetten tuning és versenycélokra ajánlott, profi felhasználóknak.Kompatibilitás: