Egyéb motorkerékpár alkatrész vásárlás

Főbb feladatai: A teleszkóp rögzítése: Ez a csavar húzza fel és rögzíti a teleszkóp belső szárát a felső kormánykiflihez. Ez tartja össze az első futóművet a vázzal. A rugó feszítése: Belülről ez a csavar támasztja meg az első teleszkóprugó tetejét. Ezáltal tartja ellen a rugó erejének, biztosítva a rugózást. Légmentes és olajzáró tömítés: Megakadályozza, hogy a teleszkópban lévő lengéscsillapító olaj kiverődjön felül, illetve hogy por és

Főbb feladatai: Olajszivárgás megakadályozása: Benntartja a hajtóműolajat a váltóházban, megvédve a környezetet a szennyeződéstől és biztosítva a kuplung, valamint a váltóalkatrészek folyamatos kenését. Szennyeződések kizárása: Meggátolja, hogy kívülről por, víz vagy sár jusson a kuplungszerkezethez, ami a lamellák idő előtti kopását vagy csúszását okozhatná. Tömítettség biztosítása: Segít fenntartani a váltóház belső integritását, ami ele

Kompatibilis ezekkel: MZ (ES TROPHY-125)

 Főbb feladatai: Energiaátalakítás: A hengerfejben bekövetkező robbanás erejét mechanikai mozgássá alakítja, amit a hajtókaron keresztül ad át a főtengelynek. Vezérlés (Gázcsere): A dugattyú palástja nyitja és zárja a henger falán lévő csatornákat. A Jawa Pionýr/Mustang blokkoknál a dugattyú szoknyájának hossza és formája határozza meg a szívási és kipufogási időket. Sűrítés és tömítés: A hornyokba illeszkedő két vagy három dugattyúgyűrű s

Kompatibilis ezekkel: MZ (ES TROPHY-175/2)

Terméknév: GYÚJTÓTRAFÓ (TRANSZFORMÁTOR)  Tömeg: 210 g Gyáriszám: VAPE.Z73   Minőségi besorolás: Európai gyártmány   Kompatibilis ezekkel: - MZ (ETZ-125 / ETZ-150 / ETZ-251)

A „biztosító zéger kuplung kiemelő tengelyre” egy apró, fém rögzítőgyűrű (más néven zégergyűrű vagy seeger gyűrű), amit a kuplung kiemelő tengelyen használnak. Feladata: A tengelyen lévő alkatrészek (például csapágy, persely vagy egyéb szerkezeti elemek) helyén tartása, hogy azok ne mozduljanak el tengelyirányban. Megakadályozza, hogy a kuplung kiemelő tengelyről a fontos alkatrészek lecsússzanak vagy elmozduljanak működés közben. Ez egy tipikus

  Főbb feladatai: A gázmarkolat szabad mozgásának biztosítása: Ez a legfontosabb feladata. A távtartó megakadályozza, hogy a kormány végére szerelt dugó (vagy kormányvég-index) közvetlenül nekinyomódjon a forgó gázcsőnek vagy a markolatguminak. Hatása: Megszünteti a súrlódást, így a gázkar elengedésekor a visszahúzó rugó könnyen alaphelyzetbe tudja rántani a gázt. Enélkül a gázkar szorulhatna vagy "beakadhatna", ami életveszélyes. Axiális (t

A hézagoló első lánckerékhez 32x42x0,1 mm egy nagyon vékony alátét, amelyet motorkerékpárok vagy robogók első (kihajtó) lánckerekének tengelyére használnak. Jellemzők: Belső átmérő: 32 mm Külső átmérő: 42 mm Vastagság: 0,1 mm Feladata: Finomhangolja a lánckerék pozícióját a tengelyen. Segít beállítani a láncvonalat, hogy a lánc egyenesen fusson, így csökkenti a kopást és a zajt. Kisebb hézagok, illesztési eltérések kiegyenlítésére sz

A Simson (Star, Schwalbe, S50 stb.) első Z13-as lánckereke a motorblokk kihajtótengelyére szerelt fogaskerék, amely a hajtási láncolat első eleme.   Főbb feladatai: Hajtóerő átvitele: Közvetíti a motorblokkban keletkező forgatónyomatékot a váltómű felől a hajtóláncra, majd azon keresztül a hátsó kerékre. Áttételezés (Z13): A 13-as fogszám határozza meg a motor erejének és sebességének arányát. Ez a méret a gyári alapérték a legtöbb kényszerlégh

A villogó kpl. hatszögletű /ETZ251/ /index/ egy komplett irányjelző szett, amely hatszögletű formájú házzal rendelkezik, és kifejezetten az MZ ETZ 251 típusú motorkerékpárhoz készült. A "kpl." (komplett) azt jelenti, hogy a csomag tartalmazza: a hatszögletű index házat az izzót (vagy LED-et, típustól függően) a szükséges rögzítőelemeket (pl. csavarok, kábelek) Ez a villogó szett pontosan illeszkedik az ETZ 251 modellhez, így a felszerelése egyszerű és

  A  Simson Roller (SR50 / SR80) motortartó gumi (gyakran „szívgumi” vagy motortartó szilent) a motorblokkot tartó konzol és a váz közötti rugalmas kapcsolatért felelős.   A motortartó gumi főbb feladatai: Rezgéscsillapítás: Ez a legfontosabb feladata. A kétütemű motor vibrációit elnyeli, így azok nem terjednek át a vázra, a taposólemezekre és a kormányra. Enélkül a Roller vezetése hosszabb távon zsibbasztó és kényelmetlen lenne. A motorblokk ruga

Főbb feladataik: A mechanikai zaj csökkentése: A kétütemű motorok nagy és vékony hűtőbordái hajlamosak a berezonálásra. A hűtőbordák közé beszorított gumituskók megakadályozzák, hogy a bordák "pengő" vagy "csilingelő" hangot adjanak ki a motor járása közben. Anyagfáradás megelőzése: A folyamatos nagyfrekvenciás vibráció miatt a hűtőbordák széle elrepedhetne vagy letörhetne. A gumibakok elnyelik ezeket a rezgéseket, így növelik a henger és a heng

Mivel az indexek gyakran a váz szélén helyezkednek el, ahol a motor rezgései a legerősebbek, az alátét a következő kritikus szerepeket tölti be: Terheléselosztás: Megakadályozza, hogy a rögzítőanya közvetlenül "belevágjon" az index tartókonzoljába vagy a sárvédő (gyakran műanyag vagy vékony lemez) anyagába. Nagyobb felületen osztja el a szorítóerőt, így megelőzi a repedéseket. Rezgéscsillapítás: Ha az alátét gumi- vagy műanyag alapú, elnyeli a motor

  Főbb feladatai: Központosítás: Biztosítja a hátsó kerék pontos, középvonalbeli elhelyezkedését a lengővillában, ami elengedhetetlen az egyenesfutáshoz és a stabil kanyarodáshoz. Láncvonal beállítása: Segítségével a hátsó lánckerék tökéletesen egy síkba kerül az első lánckerékkel, megakadályozva a lánc idő előtti kopását vagy leugrását. Fékmechanizmus pozicionálása: Megfelelő távolságot tart a fékdob (vagy tárcsafékes modellnél a nyereg

A FÉKKAR JOBB TÁRCSAFÉKES LIBERTY 97-05 egy jobb oldali fékkar, amelyet Piaggio Liberty robogókhoz terveztek, kifejezetten a 1997 és 2005 közötti, első tárcsafékkel szerelt modellekhez. Feladata: A jobb oldali fékkar működteti az első tárcsaféket, vagyis ezzel tudod szabályozni az első kerék fékezését. Ez az alkatrész elengedhetetlen a biztonságos megálláshoz és a jármű irányításához. Tömeg: 60 g Gyáriszám: 184120261 Gyártmány: Utángyártott Kompati

Az IZZÓ FOGLALAT FÉNYSZÓRÓBA NEOS feladata, hogy a Yamaha Neo’s robogó fényszórójában biztonságosan rögzítse és csatlakoztassa a fényszóró izzót az elektromos rendszerhez. Főbb jellemzők: Kifejezetten Yamaha Neo’s modellekhez készült. Biztosítja az izzó stabil rögzítését és megfelelő elektromos érintkezését. Segíti a fényszóró izzó egyszerű cseréjét és megbízható működését. Tömeg: 20 g Gyáriszám: 404180045 Származási hely: Taiw

Főbb feladatai: Védelem: Megóvja a gyújtásrendszert (alaplap, megszakító, tekercsek) és a forgó lendkereket a felverődő portól, sártól és víztől, ami zárlatot vagy gyújtáshibát okozhatna. Hűtés irányítása: Kialakítása segíti a menetszél terelését a henger és a blokk felé, megelőzve a túlmelegedést. Balesetvédelem: Lefedi a nagy sebességgel forgó lendkereket és a lánckereket, így megakadályozza, hogy a motoros lába vagy ruházata beakadjon a mozg

Mi a feladata? Víz- és porzárás: Megakadályozza, hogy az esővíz, a felcsapódó sár vagy a por bejusson a lámpatest belsejébe. Ezzel védi az izzókat, a foglalatokat és az elektromos kötéseket a rövidzárlattól és az oxidációtól. Rezgéscsillapítás: A gumi elnyeli a motor és az út felől érkező vibrációkat. Mivel a Jawa típusok (különösen a Pérák és a korai Pionýr modellek) jelentős rezgést keltenek, a gumi nélkül a lámpabúra és az izzószálak sok